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Toulousain314 a écrit :
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bonjour, j'ai un pb de volant bi-masse sur la golf iv tdi 90. j'entend des bruits de type clac-clac en régime moteur bas et qd je débraye. la voiture a 70 000 km. ca me semble être un défaut de la pièce,non? la confort+, c'est la sport avec en plus l'acc. la confort plus est moins bien equipee que la sport plus. la confort plus a l'autoradio beta 4 hp a l'avant contrairement à la sport plus (gamma 8hp). elle a des enjoliveurs, les baguettes exterirures noires ainsi que les poignees noires. pas d'antibrouillard a |
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Golf v, le topic officiel - volkswagen golf - forum volkswagen - forum auto par marques
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| Faut du capteur peut provoquer l'incendie du véhicule dans certaines conditions je vous fait donc part de ce problème qui me semble vraiment important quelqu'un a eu la même lettre ??? caddle, ta golf est tres mignonne cependant le trouve .our l'intérieur et l'extérieur, par contre, c'est bien plus cher, dans les 100 €, mais on s'y retrouve vraiment point de vue qualité, protection de la voiture et durée de vie dans le temps. comme souvent tout est question de budget, mais regarde s |
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Skoda octavia 2 [topic officiel] - skoda octavia - forum skoda - forum auto par marques
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| I s'allume pendant que je roule et régulateur qui refuse de se réactiver), mais je pense que ca doit se corriger facilement ca... merci beaucoup . ca y est j'ai enfin reçu ma noctavia 2 ambiante 1.9tdi dsg jantes 16"!!!!! un vrai bonheur!!! pour moi ce 12 mai ressemblait bien à un 25 décembre je vous le dis !!! alors j ai pas encore fait beaucoup de kilometres environ 700, mais je suis sûr d'avoir fait le |
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Golf v confort tdi 105 24 000kms
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| 22 000 kms la voiture patine en accélérations donc remplacement du volant bi-masse. couinement train-avant lorsque je monte un dos d'âne donc remplacement des deux triangles de suspension avant. seul point positif prise en charge total en garantie (heureusement) reste . bi-masse. couinement train-avant lorsque je monte un dos d'âne donc remplacement des deux triangles de suspension avant. seul point positif prise en charge total en garantie (heureusement) reste plus qu'a espérer que ca s'arrête. je touche du bois |
| [forum.321auto] |
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Scenic ii vibration pédale embrayage?
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| il sagissait d'un défaut du volant bi-masse d'embrayage. un scenic aussi....? . ma pédale d'embrayage vibre e continu c'est trés gênant et provoque des secousses de l'habitacle. pourquoi vibre t'elle? merci pour votre aide... quand tu embrayes ou tu debrayes bonjour, 1. a l'arrêt, au point mort elle vibre. 2. lorsque je roule elle vibr |
| [forum.321auto] |
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Collaboration maserati/audi
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| paliers actifs par exemple, volant bi masse, amortisseur sur les boites, etc.... l'essence n'a pas besoin de tout çà. mais ce raisonnement n'est plus valable en compet, voir le message sur le v10 bmw p83. mais là ce n'est plus de la série. moi je dis des it. le fabriquant maserati, basé à modène (centre-nord de l'italie), est contrôlé par ferrari, qui est lui-même filiale à 56% du groupe automobile italien en difficultés fiat. maserati a vendu 3.300 voitures en 2002 et a fait l'an passé son retour sur le marché a |
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406 hdi 2.2 de 2001, 272.000 kms ...
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| il y avait finalement le volant moteur (qui est bi-masse)en plus. j'arrive à 4500€ tout révisé (embrayage, volant moteur, distri, p-eau, vidange, etc.). j'ai déjà fait 20.000km avec et donc je dépasse les 288.000km. j'ai plus peur de l'électronique et du circ. attention au volant moteur si c'est un bi-masse.a ce km, il se peut fort qu'il soit bien fatigué. ? surveiller aussi la limaille dans le filtre à go qui annonce la fin de vie de la pompe haute pression, et par conséquence, la mort des 4 injecteurs et de la pom |
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Pb de volant moteur sur golf tdi 110
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| j'ai une golf iv tdi 110 (2001) qui a 120000 km et sur laquelle je dois changer l'ensemble embrayage + volant moteur. quelqu'un parmi vous a-t-il eu à effectuer ce genre de réparation? s'agissait-il d'une usure "normale" ou d'un défaut? merci pour vos remarques et . a toi de demander de voir ton volant moteur et de controler sa surface. n'hesite pas a emmener un connaisseur avec toi. j'ai en effet bien l'intention de faire vérifier les pièces. je vous tiendrai au courant! germax a écrit : pour changer le volant mot |
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Alfa 156 1.9 jtd 140 : pb de patinage à laccélération
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| salut, renseigne toi pour savoir si ta voiture n'a pas un volant moteur bi-masse, car les symptomes que tu décrie y ressemblent! je m'explique: depuis de nombreuses années, bmw utilise des volants moteur bi-masse, et depuis peu la concurence s'y est mis mais . en fait sur une voiture avec volant moteur bi-masse il n'y a plus de masselotes (ressorts) sur de disque d'embrayage, mais les masselotes sont integrées dans le volant moteur, et il est donc en deux parties, d'ou son nom bizarre! cette panne est la bete noire |
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Modifications hdi / tdi ........... reprog[la vérité]
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| d'ailleurs, je vais remplacer l'embrayage et le volant moteur par une kit sport de 1.8 turbo comme ça il n'y aura plus le volant moteur bi-masse d'origine. greg² a écrit : ouep, mais il commence à avoir fait son temps car c'est bien 185000km que j'ai la. d'ailleurs, je vais remplacer l'embrayage et le volant moteur par une kit sport de 1.8 turbo comme ça il n'y aura plus le volant moteur bi-masse d'origine. je trouve cela très fiable 185000km pour un embrayage surtout avec ta prépa qui tourne @ 350 n.m !!!!! |
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