 |
| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
 |
|
|
 |
 |  |
|
406 hdi de 1999 la ventilation de l'habitacle ne s'alume plus plus de clim plus de chauffa
|
|
il possible de savoir ou sont les relais et les sondes et comment proceder je n'ai pas de correspondances des fusibles et des relais car j'ai achete le vehicule sans livre d'entretien je pense qu'il y a un faux contact car le ventilateur avait tourner. la cause de ton problème peut être le ventilateur habitacle, le module du ventilateur (intégré au ventilo ou pas) qui gère les vitesses du ventilo la facade de clim ou encore le neiman (et oui sur 406 ça arrive) car c'est lui qui alimente le ventilo. voila pourqu |
| [cyberbricoleur] |
|
|
 |
|
Pas de ventilation ni clim ni dégivrage sur bmw 530d
|
| bonjour à tous, moi j'ai quasiment le même style de problème, un ventilateur tourne sans raison dans l'habitacle après cupure du contact : 2 panne de batterie... vous pensez que ça vient du même truc? jerome le fonctionnement imtempestif de l'aération est . salut à tous , ben je dois être une tanche, car ayant également ce probleme de ventilateur de clim-chauffage qui fonctionne pendant 1 à 2 minutes aprés le démarrage du véhicule(520d , e39, janv 2001), j'ai entrepris le démontage de cette partie gauche sous la |
| [forum-auto] |
 |
|
[moteur]1.6e 8v type k7m : ralenti instable,broutement, ratés, détails
|
| Un sujet similaire sur le problème de défaut de ventilation habitacle. [ edit ] 30/10/06 : changement du titre du sujet ancien titre : "ralenti instable sur mégane 1, 1.6e (et famille des moteurs k7m)" 03/11/06 : reprise du titre message édité par .mps pour expliquer aux autres ! si cela peut aider, c'est toujours avec grand plaisir citation : tu as parlé du fait que tu expliquerais peut etre comment régler le problème réccurent concernant le défaut de ventilation dans la mégane... tu pourr |
| [forum-auto] |
 |
|
Mercedes c200cdi: comment fonctionne le chauffage auxilliaire?
|
| le moteur tourne et pulse de l'air chaud immediatement, c'est une résistance electrique chauffant qui est montée d'origine dans le bloc ventilateur habitacle. message cité 1 fois - mister k le 03-11-2006 à 21:32:33, misterk5 a écrit : oui mais i.tourne et pulse de l'air chaud immediatement, c'est une résistance electrique chauffant qui est montée d'origine dans le bloc ventilateur habitacle. le chauffage auxiliaire est programmable horloge integré au systeme et la batterie pas de rique car n |
| [forum-auto] |
 |
|
Bloce de résistance sur megane 1
|
| bonsoir, le gmv (groupe moto ventilateur) se trouve sous la grille de haut vent sous les essuis glace (a gauche). il faut déposer les essuis glaces puis la grille. le bloc resistances est branché sur la prise d'arrivée 6 fils je crois. dytre a écrit : . ventilateur habitacle à fonctionnement aléatoire (mégane 1, clio 1) le bloc ventilateur et ses résistances se trouve là juste à coté de la batterie : les connecteurs : [citation]le 29/12/2004 à 19:31, jujuy a écrit : quel est le symptôme de la panne ? |
| [forum-auto] |
 |
|
Defaut de compteur et clim sur scenic 1998...
|
| Le cadran sur le tableau de bord ou ce situe la temperature exterieure,l'heure et la radio ne s'allume plus tout marche car a contre jour je vois ce qui est ecrit mais pas la nuit(plus de lumiere),ensuite quand je branche le ventilateur abitacle pour . pour le ventilateur habitacle, tu peux chercher dans ce topic ventilateur habitacle à fonctionnement aléatoire (mégane 1, clio 1) pour le compteur, localises sur la boîte de vitesse le capteur qui ressemble à celui que je décris dans ce sujet problème de ca |
| [forum-auto] |
 |
|
Problème électrique - r21
|
| bonjour à tous, possesseur d'une 21 névada alizée mod 94 j'ai un pb avec le ventilateur d'habitacle qui, depuis l'arrivée des beaux jours, ne se déclanche pas quand il fait chaud (avec ou sans clim)... pénible... j'ai interverti les fusibles sans aucune amèliora. ventilateur habitacle à fonctionnement aléatoire (mégane 1, clio 1) - yves merci à toutes vos réponses. finalement après avoir vérifié les connecteurs de la platine, j'ai vérifié la résistance et le ventilo. le probleme venait du cable de masse branché sur la |
| [forum-auto] |
 |
|
2000 frs pour un clapet de ventil sur megane coupé !!! ... - mécanique renault - forum mécanique - forum pôle technique
|
| Toi et i fo demonter tous le bloc ventilation et la piece neuve tu peux la trouver sur le site de pieces oscaro a150€ voila si tu te sent de le faire sa te coute 3fois moin cher. a plus .upe-megane.htm leonzero a écrit : salut, toujours pas de nouvelles, ludo, tu as trouvé une solution ? merci si çà peux t'aider va voir http://153153.aceboard.fr/153153-1124-2221-0-ventilateur-habitacle-coupe-megane.htm je te remercie daniel |
| [forum-auto] |
 |
|
remplacer rhéostat ventilateur chauffage kangoo
|
| soit tu le démonte, soit tu enlève juste la trappe d'accès, et, vers le centre il y a ton ventilateur habitacle avec la résistance fixée à côté. il y a des modèles ou celle ci est clipsée de chaque côté et d'autres où il y a une vis en plus. il faut débrancher. il faut débrancher la prise qui arrive dessus en soulevant délicatement le clip en plastique et débrancher les fils au niveau du ventilateur (connecteur qui ne vas que dans un sens). si tu as un métrix teste ton fusible thermique sur la résistance , il est su |
| [cyberbricoleur] |
 |
|
ventilation renault clio alyzee tout le temps a fond !!
|
| est réalisée par une carte electronique interne au ventilateur et que les transistors de cette carte sont en court-circuit le ventilateur se retrouve branché en direct. je pense donc qu'il faut regarder de ce coté, sortir le bloc ventilo, il faut souvent dépo. ventilateur habitacle ou moteur ? tt le temps je ne pense pas car sinon le matin il n'y aurais plus de batterie c'est la ventilation de l'habitacle qui reste en marche meme si je coupe le contact. je me suis deja trouve en panne de batterie a cause de cela. |
| [cyberbricoleur] |
 |
 |
| Précédent 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Suivant |
 |