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Je vous explique pourquoi jai débranché la vanne egr...
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alors c'est vrai que la plupart des diesel en circulation sont archi plus polluant que ce tdi, même sans vanne egr, mais la voiture pollue et fume d'avantage, c'est tout à fait exact. le problème, c'est que j'ai acheté une voiture qui est faite pour respirer . donc ma vanne egr ne s'encrassera plus, elle ne se mettra plus en action en bas et en haut dans les tours, c'est terminé, a plus egr. deux solutions pour la désactiver : -physiquement : simple durite à débrancher et à reboucher, tout comme la vanne. -par si |
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Vanne egr sale tete sur c200 cdi w203 - mécanique mercedes - forum mécanique - forum pôle technique
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| bonjour à toutes et à tous, je reponds en premier à lebaiton il ne faut pas internenir sur les joints, si tu ne fais pas ettention au démontage tu peux abimer le joint entre le corps de la vanne egr et l'admission/moteur. l'intervetion est banale et sans ri. maintenant je vais te parler de tes fameux 100000km de maintenance vanne egr: je te certifie que mercedes n'a publié aucune études sur la mantenance preventive de la vanne egr, en plus pour définir un seuil d'intervalle de maintenance plusieurs facteurs rentre en j |
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Vanne egr électrique débranchée : voyant de défaut
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| le procédé pour débrancher une vanne egr pneumatique a été décrit en long et en large. mais comment faire pour débrancher une vanne egr électrique sans allumer le témoin de défaut? si le voyant de défaut est allumé, est-ce que les performance. sur quelle voiture avez-vous réellement réussi à désactiver une vanne egr électrique ? salut, je l'ai deja fait sur une xsara 2,0 16s. d'abord je l'ai débranché, voyant allumé. ensuite j'ai mis une plaque entre la vanne et le support, qui diminué en |
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Astra 2.2 dti 2003 : vanne egr bloquée ouverte... [moteur] - mécanique opel - forum mécanique - forum pôle technique
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| le papillon est piloté pneumatiquement (la capsule noire) par l'intermédiaire d'une électrovanne alimentée directement par le module électronique. c'est un élément du circuit egr mais ce n'est pas la vanne egr. ce système permet d'augmenter le dépression dans l. le papillon est piloté pneumatiquement (la capsule noire) par l'intermédiaire d'une électrovanne alimentée directement par le module électronique. c'est un élément du circuit egr mais ce n'est pas la vanne egr. ce système permet d'augmenter le dépression dans le |
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Vanne egr sale tete sur c200 cdi w203 - mécanique mercedes - forum mécanique - forum pôle technique
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| je crois avoir compris une chose en tous les cas, c'est que ce système de recyclage des gaz est non seulement la cause de l'encrassement de la vanne egr, mais apparement aussi la cause du blocage des clapets dans la tubulure d'admission, qui finissent par gri. on dirait bien, a moins que ce soit le fait d'avoir "mal bouché" le tuyau de la commande pneumatique de la vanne qui génère l'erreur ? message édité par beicdpt le 23-11-2006 à 10:10:58 le 23-11-2006 à 10:07:49, andser a écrit : je crois avoir compris une cho |
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La solution renault pour la vanne egr espace
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| 2 dci, tombé en panne de vanne egr. biensur après le délais de garantie... chez renault, ils m'ont démonté la vanne, l'ont nettoyée et remontée sans la rebrancher. enfin ils m'ont filé la facture de 65 €...:colere: autant dire que j'ai de suite envoyé la fac. par contre, je me demande et vous demande si cette solution de ne pas rebrancher la vanne egr ne risque-t-elle pas d'engendrer d'autres problèmes (ou va se déposer la calamine ?) . merci de votre aide.:good: bonsoir c'est un choix de rouler avec la v |
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Prechauffe + vanne egr conseils avises !!!!!
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| ) la poussiere (suie degagée par moteur froid en fait)apparait juste aprés la sortie de la vanne egr !!!! plusieurs demarrages laborieux avec 2 bougies(qui fonctionnent) uniquement effectués. question : cette suie a l'admission(corrosif =type de poussiere)doit abimer. chez vag pour cetain problème de démarrage a froid, il recommande de viré la vanne egr, a par pour la polution c'est dire l'utilité du truc. il y a beaucoup de moteur turbo diesel qui ont une vanne egr ??? a cause de norme de polution a respecter???? meme |
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Vanne egr sale tete sur c200 cdi w203
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| je viens de jetter un coup d'oeil sur la vanne egr de ma c200 cdi w203 de 2001 avec seulement 80000km, et la j'ai failli partir en courant en regardant ca. voir la photo. je pense aussi que a part la vanne egr et les impuretes dues aux retour des gaz d'echappement, . bref, j'ai tout refermé apres un tout petit nettoyage du bord de la durite a cote de la vanne egr, pour laisser ca a un autre jour tres bientot bien sur pour tout faire en meme temps. et j'ai pensé a vous avec ces quelques photos. durite collée a la vanne egr |
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Vanne egr sur nissan tino 2.2 vdi
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| salut, pourriez-vous svp me donner un peu plus d'infos sur cette fameuse vanne egr. car aujourd'hui, je suis passé chez nissan pour mon tino en signalant que j'avais des à coups vers 2000 tours, que je fumais blanc avec perte de puissance. il m'a dit q. 1) retrait vanne egr ou 2) démonter collecteur d'admission ? je vous remercie par avance pour vos réponses. message édité par biensur2005 le 01-08-2005 à 22:30:11 salut, moi perso, je commençerais par virer l'egr. www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet305473.htm si tu n'as aucun voyan |
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Effets désactivation vanne egr
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| je pensais désactiver la vanne egr de mon moteur alh tdi 90,turbo à géométrie variable,2001,65000kms (new beetle). je pensais donc "boucher" la durit de depression de la vanne. faut il aussi boucher côté vanne ? quels sont les effets négatifs de désactiver la vanne . en effet, celui-ci verra une incohérence entre le débit d'air frais (mesure du débitmètre) et la commande qu'il donne à la vanne. par ailleurs, si tout marche bien, fais toi pas suer avec ça, laisses la branchée. d'autant que le tdi 90 est pas réputé pour être |
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