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Cyberbricoleur, forums du bhv consacrés au bricolage forum auto-moto
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bonjour en théorie tu devrais pouvoir tester les bobines, tes fils et tes bougies à la main, le dispositif d'allumage d'un vhéicule à essence qu'il soit à commande électronique ou à rupteur n'est que l'application de la bobine de ruhmkorff qui est assez bien e. commence par couper 1cm à chaque bout de tes fils et remonte les sur tes bobines et remets les anti-parasites. pendant que tu y es déplace ton faisceau électrique en le secouant. tu ne serais pas le premier à avoir un fil pas net ou de l'oxydation mal placée, si |
| [cyberbricoleur] |
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Cyberbricoleur, forums du bhv consacrés au bricolage forum auto-moto
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| bonjour en théorie tu devrais pouvoir tester les bobines, tes fils et tes bougies à la main, le dispositif d'allumage d'un vhéicule à essence qu'il soit à commande électronique ou à rupteur n'est que l'application de la bobine de ruhmkorff qui est assez bien e. commence par couper 1cm à chaque bout de tes fils et remonte les sur tes bobines et remets les anti-parasites. pendant que tu y es déplace ton faisceau électrique en le secouant. tu ne serais pas le premier à avoir un fil pas net ou de l'oxydation mal placée, si |
| [cyberbricoleur] |
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Fiat punto - demarrage impossible
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| si oui comment puis-je la tester ? j'accepte tout autres idées qui m'aideraient dans mes recherches merci l'essence arrive t-elle au moteur ? a voir est ce que la pompe a essence tourne . si elle ne tourne pas , deux solutions : relais double , situé dan. ok merci, là on parle bien de tester le code antidemarrage? mais as-tu aussi un moyen de tester la centrale electronique d'allumage et d'injection ? merci l'alternateur? ca caisse en metal n'est pas par hazard felée? bomatch a écrit : ok merci, là on parle |
| [forum-auto] |
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Problème de ratés sur fiat punto 60 de 1995
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| d'ailleurs, je ne sais comment faire pour la tester...je ne connais pas les valeurs... j'avais eu le même probleme sur ma 60sx de 94 c'était les bobines d'allumage. visiblement c'est frequent j'ai vu d'autres cas sur le forum. bonsoir déja controler si tou. 1°) j'ai pensé au bougies qui avaient 27 000 km et je les ai remplacées par des bosch neuves. hélas le poblème perdure toujours à chaud. 2°) j'ai amené ma voiture chez mon mécano au coin de ma rue pour la passer au banc. bilan de ce dernier: la sonde d'admissio |
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pb allumage... (moto fzr 1000 exup)
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| g tester l'allumage en approchant le fil ki va à la bougie du carter pour voir si il y avait une etincelle mais strictement rien... g tester tt mes cables je pense ke tt est bon... g tester le contacteur de bequille, de point mort pas de pb... g tester aussi l. g tester un autre boitier cdi pas de changement... g en fait effectuer tt les test indiqué ds la revue technique mais rien a faire!!! le demareur tourne mais pa la moindre etincelle..........!!!! est ce ke cela pe venir du relais d'allumage??? merci bcp du mo |
| [cyberbricoleur] |
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escort rs 2000 - ratés à l'accelération
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| je pense que les injecteurs "travaillent" normalement, mais qu'il s'agit plutôt de l'allumage, ou un problème elec allumage ou injection comment tester? merci laurent merci des conseils, mais l'escort rs 2000 n'a pas de distributeur d'allumage. les fils basse tension. l'embrayage ne patine pas, les accoup viennent du moteur. lorsque je vais sur les gaz, même a l'arrêt; elle commence par brouter avant de partir normalement. je pense que le problème vient de l'allumage, mais précisement de quoi? l'idéal serait de pouvoir pro |
| [cyberbricoleur] |
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Topic officiel des renault mégane - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| La violenter un peu sur côtes sinueuses, un régal), mais qui sait rester sage et sobre en usage courant. je lui reproche juste un certain bruit à grande vitesse. sinon ras. très bonne auto. ah oui, je l'ai aussi en rxt de 2000, et j'ai la clim. . 000 km a 2800 eur c'est un pote qui ma la vend il viend de changé turbo , frein , joint de culasse , support moteur ,clim rechargé , c'est quelqu'un qui roule beaucoup mais roule doucement quels sont les points a surveiller ?? sinon est ce |
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bobine allumage
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| salut les mecano, comment faire pour tester mes bobines d'allumage sur mon scenic ( moteur k7m 1.6 essence premier modele) ainsi que les fil de bougies pb: pas tout le temps mais souvent trou a l'acceleration et je trouve pas beaucoup de puissance !!!! merci.tester mes bobines d'allumage sur mon scenic ( moteur k7m 1.6 essence premier modele) ainsi que les fil de bougies pb: pas tout le temps mais souvent trou a l'acceleration et je trouve pas beaucoup de puissance !!!! merci et bonne fin de semaine sur |
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Topic officiel des renault mégane - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| T15338983 ] j'ai donc pas pu tester la fiabilité encore, mais en dehors du problème connu des bobines d'allumage (que je n'ai pas sur la mienne pour le moment), c'est une voiture et un moteur considérés comme fiables, et dont les réparations sont à moindre frai. j'aurais besoin de vous les méganistes, je recherche les chiffres du budget (sponsors,droits tv, etc...) pour la saison 2005-2006 de renault f1, vous savez pas où je pourrais les trouver? en fait je dois faire un exposé en cours de communication sur l'argent dan |
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Clio 2 essence tourne sur 3 pattes et sent loeuf pourri.
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| Si c'est le cas comment les tester? a moins que se soit autre chose. encore une fois merci d'avance. j'ai vu ton probleme sur un scenic 1,6e et ca venai des injecteurs qui était encrassés! pour moi, c'est une bobine commences déjà par démonter les bo. oki merci je vais tester mais juste une question pour tester les bougies on fait comment? pourrai tu me dire la procédure a effectuer. je t'en remercie d'avance. dede06 a écrit : oki merci je vais tester mais juste une question pour tester les boug |
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