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Ralenti instable 306 1.8 16v - mécanique peugeot - forum mécanique - forum pôle technique
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oui donc ton problème de ralenti vient d'ailleurs juste pour dire que sur ma 106 c'est finalement tout simplement le moteur pas à pas qui est foutu. merci au mec de peugeot qui l'a auscultée, qui a diagnostiqué le problème, nettoyé tout ce qu'il pouvait . oui donc ton problème de ralenti vient d'ailleurs ok,merci : mais alors qu'est-ce que ca peut-être? pour info j'ai changé inutilement l'actuateur de ralenti. le mystère reste entier... lefreeman a écrit : ok,merci : mais alors qu'est-ce que ca peut-être? p |
| [forum-auto] |
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Ralenti instable 306 1.8 16v - mécanique peugeot - forum mécanique - forum pôle technique
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| bonjour, j'ai moi aussi un problème de ralenti instable sur ma xsara 1.8 (de 1998). c'est apparu vers 90000 km. pas de défaut au diagnostic citroen (valise). un copain m'avait prèté un moteur pas à pas (sympa le gars!), après changement : idem. j'ai emmené ma. bonjour, j'ai de nouveau ce ralenti qui joue avec mes nerfs. ca a recommencé mardi soir, la 306 était glacée, et avec de l'eau condensée partout dessus. a chaque décélération -> calage. j'étais passé au diag la semaine dernière: un défaut de ralenti (oh?),mais l |
| [forum-auto] |
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Fumée bleue et ralenti irrégulier par intermitence
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| sur ma fiat brava td100 (160000km), par moment, une épaisse fumée bleue sort au ralenti et même en roulant. il y a ce moment là un manque de puissance quand c'est en roulant et un régime moteur irrégulier au ralenti. ceci disparait au bout de quelques minutes. sur ma fiat brava td100 (160000km), par moment, une épaisse fumée bleue sort au ralenti et même en roulant. il y a ce moment là un manque de puissance quand c'est en roulant et un régime moteur irrégulier au ralenti. ceci disparait au bout de quelques minu |
| [forum-auto] |
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Problème ralenti sur xsara 1.8i
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| j'ai mon ralenti qui n'est pas stable, quand je m'arrète à un feu il oscille et soit il se stabilise soit il descent trop bas et fait caler la voiture. hier soir j'ai aussi eu le ralenti qui restait à 2000tr/min, et redescendait avec un petit coup d'accelerateur. ce. ce matin j'ai debranché la batterie pour faire un reset du calculateur (je n'avait pas le voyant d'erreur moteur, mais on sais jamais), pendant que la batterie etait debranchée j'ai demonté le regulateur de ralenti je l'ai netoyé un peu et remonté. apres j'ai fa |
| [forum.321auto] |
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Probleme de ralenti ford escort 1.4l année 96
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| 4l a injection de 96 qui cale lorsque le moteur est au ralenti a chaud (le plus souvent quand on arrive a un feu rouge, rond point). lorsque je decélere a un stop, feux rouge, le moteur s'arrete pour pas qu'il s'arrete il faut que je donne un petit coup sur l'accélérateur. en. en regardant sur le forum j'ai essaye de nettoyer l'electrovanne de ralenti, la durite qui va de l'admission d'air a l'electrovanne mais cependant ma durite est complement dure ( est ce normale?faut-il le changer?). en faisant cela le probleme s'attenue mais re |
| [auto-evasion] |
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moteur ralenti meme chose qu'actuateur ralenti??
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| bonjour à tous sur un diagnostique peugeot on me signal un defaut d'actuateur de ralenti et sur la facture du mecano on m'a changé le moteur de ralenti... estce-la meme chose? si c'est bien la meme chose le probleme est toujours la... (ralenti irrégulier et ca. (ralenti irrégulier et calage à chaud comme à froid) et apres un autre diagnostique apres reparation on me signal toujour l'actuateur de ralenti. heuuuuuuu... c'est grave docteur ?? merci d'avance @+ bonjour à tous j'ai un problème sur ma 306 1l4i an99 , le r |
| [cyberbricoleur] |
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ralenti golf 3
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| slt je voudrais avoir un renseignemen o sujet d une golf 3 td (moteur aaz) j avais reglé mon ralenti a 950 tours minute (moteur chaud en faisan de la ville) et cela fait deux fois que je fé 150 km d autoroute et apres cela mon ralenti revient a 800 tours je v.pres cela mon ralenti revient a 800 tours je voudrais savoir qu est ce qui pourrait en etre la cause sachant qu a premiere vue le villebrequin na pa bougé (c la maladie) et d apres mon garage ce n est pas possible que la vis de ralentie ce soit déréglé toute |
| [cyberbricoleur] |
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Ford escort 98 1.6 16v: probleme de ralenti et conso excessive - mécanique ford - forum mécanique - forum pôle technique
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| il suffit que je ralentisse et hop elle s'arrête, c'est énervant et cela consomme beaucoup. pouvez vous me faire parvenir les photos aussi?? figuration@tiscali.fr car j'aimerais également régler ce problème. ? bonjour, j'ai entendu parlé d'un boitier.lé d'un boitier qui se déproammait lorsque l'on changeait la batterie et que l'on doit reprogrammé par la suite pou réglé ces problème de ralenti. en avez vous deja entendus parlé et pouvez vous m'en dir plus ? j'ai 2 escort 1.6 zetec (normale (de |
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Ralenti safrane 2.2 si
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| ensuite, elle ne tient pas le ralenti quand elle est froide (lors d'un débrayage pour s'arrêter au feu le matin, par exemple). je pense que ça pourrait être une durit au niveau du collecteur d'admission qui serait percée ou poreuse, ou alors mon filtre à carbur. bonsoir en effet si le filtre a essence na pas ete changer depuit longtemp il se peut que la pression dessence n'est pas suffisant au ralentie ou bien le joint de collecteur d'admission est hs et fait une prise d'air cela m'est deja arriver,ralentie instable a l' |
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Probleme ralenti clio 1.2rn 93 regulateur de ralenti
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| salut a tous, j'ai un petit probleme sur ma clio j'ai le ralenti qui aléatoirement est beaucoup trop haut. donc consommation énorme !!! un garagiste m'a affirmé d'après son diagnostic qu'il fallait changé le régulateur de ralenti car il était grippé. . le topic de jujuy exprime clairement que ses solutions ne règle pas le pb de ralenti trop élevé ;-) ou alors on ne parle pas du même !? dans ce cas je suis curieux de connaitre celui auquel tu penses car j'ai moi aussi le même pb de ralenti trop élevé. |
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