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Conseils auto : Ralenti
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Ralenti weber dmtr sur fiat 128 coupé
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la voiture a un ralenti assez instable. j'ai donc procédé par étape : - vérification de l'allumage : changement des bougies, des vis platinées, de la bobine, de la tête delco - vérification de l'arrivée d'essence : pas de saleté dans les conduits, changements de l. - ralenti toujours aussi instable (c'est à dire instable sur une plage de 500tr/min) malgré tous les réglages possibles sur le carbu ! finalement hier soir, j'ai démonté le tuyau allant du carbu jusqu'au boitier du filtre à air afin de voir si un changement |
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1.6e 8v type k7m : ralenti instable,broutement, ratés, détails [moteur] - mécanique renault - forum mécanique - forum pôle technique
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| son influence est marginale sur les soucis de ralenti. - yves ce n'est pas exact. voir le chapître entree en regulation de richesse. dès qu'on est entré en régulation (en gros, temp moteur > 40°), on y reste, même au ralenti, sauf dans des cas particulie. on peut donc penser que cela a aussi une influence sur le ralenti. de toute façon, tant qu'à avoir la bombe, autant traiter tous les connecteurs. au fait, charly p, ne remplace pas ton bp sans avoir vraiment fait le tour. message cité 1 fois le 09-12- |
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{moteur] 205 gti 1.9l: ralenti irrégulié et pot qui pérarade.
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| j'ai remplacé mon joint de collecteur d'admission maintenant j'ai un problème de ralenti irrégulier (en plus elle calle) et de pot qui pétarade légérement au ralenti. richesse? message édité par geyser le 15-06-2004 à 11:17:57 tu n'a pas une prise d'air . mais apres remplacement de ce joint faut pas regler le ralenti justement et meme nettoyer le boitier du papillon ouais j'y avais pensé mais en faite j'ai mes tour qui monte à 2500(norùaleùent une fuite fais l'inverse chute de tour) même quand la voiture est c |
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1.6e 8v type k7m : ralenti instable,broutement, ratés, détails [moteur] - mécanique renault - forum mécanique - forum pôle technique
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| content que ton ralenti soit revenu à la normale. jujuy ayant remarqué que ton moteur est un k4m (16v), il faut se raccrocher à un autre topic stp pour la suite. message édité par kgw le 05-10-2006 à 22:08:37 merci a tous bonjour, je viens d'ache. 1- est-que ce probleme d'injection et de régulation de ralenti aurait du être inscrit sur le controle technique ? (voir réparé par le concesionnaire et donc pris a sa charge ?) 2- dans qu'elle mesure le concessionnaire qui m'a vendu la voiture peut-til part |
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1.6e 8v type k7m : ralenti instable,broutement, ratés, détails [moteur] - mécanique renault - forum mécanique - forum pôle technique
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| L faut changer le moteur pas-a-pas,c'est le défaut le plus connu car le nettoyer sa dure pa trés longtemp j'ai eu le meme probléme sur une clio 2 moteur k7m je l'ai nettoyer et le probleme et revenu peu de temp aprés "ralenti instable parfois elle cal. pour ma part, toujours aucun problème de ralentit malgré un micro-moteur qui fait un petit bruit parfois! je pense me mettre sur mon problème de silenbloc du berceau moteur cassé d'ici peu mais sinon ca roule nickel et sobrement! le 06-06-2006 à 12: |
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1.6e 8v type k7m : ralenti instable,broutement, ratés, détails [moteur] - mécanique renault - forum mécanique - forum pôle technique
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| si tu as bien nettoyé le nez du régulateur de ralenti, il faut essayer de le changer. ps: comment fais-tu pour débrancher le correcteur d'orthographe ? bonjour, pour l'orthographe, je ne suis pas doué, cela a une importense? mais merci pour le tuyau, je vais . j'ajouterai que sur le moteur k7m, et hors tension, le pointeau du régulateur de ralenti peut être bougé à la main. il y a juste un petit ressort. les deux "aimants" sont en fait deux bobinages, en opposition, qui sont pilotés directement par le calculate |
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Ford escort 98 1.6 16v: probleme de ralenti et conso excessive
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| si je maintiens le ralenti avec l'accélérateur , un deuxième problème survient : je pars, première, deuxième, troisième, et là soit rond-point, feu , stop, je rétrograde et rebelote, le moteur s'éttouffe. s'ajoute a cela depuis 1 mois, une surconsommation c. et si l'entretien a été fait dans les regles, voir au niveau du moteur de ralenti a nettoyer et / ou remplacer. je vais peut etre dire une betise.ton pot catalityque ne serai pas bouche? mon pot a été changé il y a 8 mois et bougie idem , par contre , j |
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Astra 1.4l 16v ess pb ralenti au démarrage
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| en regardant le site, j'ai pensé que ça pouvait venir de la sonde de température/ralenti, qu'est ce que vous en pensez? franchement, je suis très déçue de ma voiture car depuis 4 ans, j'ai déjà changé l'alternateur, le compresseur de clim, le radiateur, la po. salut moi j'avais un probleme mais que de ralenti trop haut de tps en tps et il m'avait dit de nettoyer l'actuateur de ralenti. j'espere que sa peut t'aider. tu as vu mon sujet sur ma astra (la meme que toi) ? tu as deja eu ou entendu mon probleme ? messag |
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1.6e 8v type k7m : ralenti instable,broutement, ratés, détails [moteur] - mécanique renault - forum mécanique - forum pôle technique
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| la cartographie fait les réglages grossiers et l'auto-adaptation du ralenti et de la richesse se charge du reste (voir mon post sur la calibration en fonction des plages de valeur de dépression). les seuls capteurs qui comptent vraiment sont le pmh (régime) et.et reinitialisé le calculateur (+ 15 minutes au ralenti ) pour resoudre ce problème de calage à froid je me pose plusieurs question : 1-serait ce un injecteur qui pourrait poser problème !, si oui comment on les verifie ? car les bougies et fils etant neufs, |
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Ford fiesta problème de ralenti
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| je pense que c'est un problème de réglage du ralenti. mais elle n'a pas de vise de ralenti. quelqu'un peut-il m'aider? merci message cité 1 fois le 30-04-2006 à 17:03:32, gege174 a écrit : bonjour, j'ai une ford fiesta modele 1996, elle n'arrête pas . je pense que c'est un problème de réglage du ralenti. mais elle n'a pas de vise de ralenti. quelqu'un peut-il m'aider? merci c'est bien un essence? certainement l'actuateur de ralenti (un moteur pas à pas) au niveau du papillon des gaz. - comment faire cha |
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La news auto du jour 21-11-2008
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