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| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
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Probleme neons a tubes
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bonjour a tous est ce que quelqu'un aurait une solution a mon probleme.j'ai vérifié tous mes cables et aucun n'est bléssé.je n'ai donc aucun court-circuit.le fusible de mon transfo saute régulierement je ne comprends pas pourquoi. a7mca9 a écrit : bon. bonjour a tous est ce que quelqu'un aurait une solution a mon probleme.j'ai vérifié tous mes cables et aucun n'est bléssé.je n'ai donc aucun court-circuit.le fusible de mon transfo saute régulierement je ne comprends pas pourquoi. le fusible est situé où ? av |
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Probleme de compte tours sur 206 1.9d
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| bonjour,j'ai un probleme de compte tours sur ma 206 1.9d a froid il fonctionne bien dès que la voiture chauffe un peu il monte a 800 tours de + que la valeur ou de - parfois il tombe a 0 si quelqu'un connait la panne merci de venir a mon secours ! message c. presque le meme probleme sur celle de ma copine sauf que la il ne décolle meme plus reste tout le temps a zero... moi aussi j'ai une 2006 1.9d de 99. sur la mienne c'est le compteur de vitesse qui de decolle plus du tout alors je sais pas si le probleme |
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Probleme ralenti irregulier alfa 146 1.6 ts
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| bonsoir tout le monde mon probleme est un ralenti irregulier et de temps en temps lorsque je suis arrete a un carrefour et que je repart on dirait qu'il y a un manque d'essence comme si elle allait caler . je suis donc aller chez alfa et apres passage au banc . je suis donc aller chez alfa et apres passage au banc sonde lambda defectueuse apres le changement de celle ci 260€,il y a au niveau ralenti un leger mieux mais le probleme persiste . est ce que quelq'un a eu ce genre de probleme ca m'aiderait car je ne voudrais pa |
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Probleme de demarrage audi a4 tdi90cv
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| bonjour je possede audi a4 1996 tdi 90cv j'ai des problemes de demarrage a chaud a froid j'ai change les bougies de prechauffage je me suis branche directement sur la pompe en bypassant le filtre a gas oil et il me faut toujours un dizaine de seconde voire . apres controle mon niveau d'eau ne baisse pas je n'ai pas de mayonnaise dans l'huile et hormis le probleme de demarrage la voiture tourne tres bien je fais souvent de l'autoroute et je n'ai aucun probleme de reprise merci de ta reponse mais je pense que |
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Ford escort 98 1.6 16v: probleme de ralenti et conso excessive
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| moi j'ai eu ce probleme sur ma ford 1.6 16v aussi et c'etait du au cable des bougie ... sinon j voulais savoir pour ton pot tu en a eu pour combien car moi aussi je dois le changer ! moi j'ai eu ce probleme sur ma ford 1.6 16v aussi et c'etait du au cable des b. le probleme sur ces moteurs la sont la valve de ralenti mais apparament pas votre cas. 2 eme probleme est la durite de depression du collecteur d'admission qui se dilatte et qui laisse passer beaucoup trop d'air. d'ou ralenti instable ou calage moteur a froid |
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Probleme a lacceleration megane 1.6
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| 6 année 1996 moteur baofod debut du probleme (1): -une bobine a laché et mon moteur a fonctionné sur 2 cylindres pendant 500m ce qui a en gendre un echauffement au niveau du pot cata (rouge vif le cata !!!!). - solution garage renault (en trois fois) et effectué : rem. a haut regime pas de probleme. connaissez vous un remede ? car je ne peux plus la remettre au garage car pour eux il n'y a rien car il n'arrive pas a la reproduire la panne (en effet il la teste juste dans leur garage sans roulé) et non jamais resolut le proble |
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Probleme remontage moteur diesel 205 d
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| c'est quoi le probleme? j'ai tous démonté sans regardé et maintenant je suis perdu!! déja les coussinets de bielles, je suis pas sur de les avoirs bien remonté, ya t'il un sens une fois posé dans les encoche? merci d'avance. sont ils neufs? c'est impér. mais en voulent demaré un petit probleme! elle demarre mais s'arrete directement, j'ai regardé un peu mais l'essence arive jusque qua la pompe a injection mais ne va pas plus loing. je comprend plus rien!! message cité 1 fois le 27-11-2006 à 21:50:13, cli |
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Probleme d'accélération sur xsara hdi de 2003 - mécanique citroën - forum mécanique - forum pôle technique
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| en gros, il m'a expliqué qu'il ne fallait pas avoir peur de monter dans les tours pour ne pas avoir ce probleme... bref il faut avoir une conduite dynamique pour ne pas avoir l'impression de conduire comme un vieu ... je conduis à froid entre 1800tpm et 22. une petite reprog pourrait resoudre ce probleme? message édité par jln le 31-05-2005 à 18:12:52 jln a écrit : je suis retourné chez citroen cette après-midi, un autre mécano l'a essayé (avec un essai sur une plus grande distance avec des tests de reprises) et |
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Probleme darret moteur sur brava
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| voila je vous explique mon probleme. j'ai une fiat brava td 100 sx année 97. le souci que j'ai c'est lorsque je veux couper mon moteur. je tourne la clef et la surprise le moteur ne s'etteind plus seul moyen de couper le moteur c'est de le faire caller. ca a. je voudrai avoir vos conseil sur mon probleme afin que je puisse y remedier au plus vite. est ce que quelqu'un sait si il y a un relais pour couper la puissance entre le neiman et le moteur. dans ce cas le probleme pourrai venir de ce dernier mais ne sachant pas |
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Probleme injecteurs sur espace 2.2 dci
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| Anne egr le calculateur signalait tous les ecarts d'ouverture positifs de la vanne qui s'encrasse(tres chiant pour les clients) maintenant, il ne signale que les gros ecarts pour la couleut associée aux notes techniques (ou ots) c'est une classifica.nne egr, de pompe hp ou quelquefois de faisceau moteur... a+ guillaume bonjour, merci de ces précisions. je vais me mettre en contact avec mon assurance pour étudier un recours juridique possible pour l'aspect dangereux du problème surtout sur un |
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