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[ topic officiel sono ] les reglages et dépannage
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Est allumé) qui était coupé. donc j'ai retiré un cable plus gros (2.5mm²) et non seulement mon ampli remarche nikel mais en plus l'autoradio ne se coupe plus dès que je monte un peu trop haut le son. en effet il faut preciser que j'ai vu de nombreuse .857r il n'envoi plus d'electricté a mes amplis pourquoi ? a l'aide!mon ampli ne s'allume pas!je ne comprends pas:il est tout neuf! message cité 1 fois bonjours a quoi sert exatement un condensateur une capacité est utile quand tu te ren |
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Connection amplis
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| salut j'aurais voulut savoir si une surchaufe d'un ampli peut etre du a un probleme de masse.je possede un ampli 4x100w rms,je l'utilise ponté en 2 canaux donc 2x200w rms avec sur chaque un sub 250w rms,les connection sont faite en respect des polarités mo. salut j'aurais voulut savoir si une surchaufe d'un ampli peut etre du a un probleme de masse.je possede un ampli 4x100w rms,je l'utilise ponté en 2 canaux donc 2x200w rms avec sur chaque un sub 250w rms,les connection sont faite en respect des polarités mon probleme |
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Bruit cardan 106 diesel
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| voila mon probleme un bruit de cardan persistant quant je tourne a droite et un peut a gauche. donc j ai fais changer le cardan gauche .le probleme est le meme ,donc remplacemant du droit le probleme est le meme .le garagiste me dis que cela doit etre le pont .le garagiste me dis que cela doit etre le pont de la boite, mais le probleme est le meme lorsque je debraye. avez vous un avis? merci. salut, tu es sur que c'est vraiment un bruit de cardans, si tu pouvais preciser un peu plus le bruit. salut ! et les |
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Démarrage
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| je vais retenter ma chance aujourd'hui, peut etre que j'aurais plus de chance j'explique mon probleme : j'ai une r19 rt 1.8 de 92 et j'ai des problemes de demarrage ! en fait, quand la voiture a pas tourné depuis une journée ou deux, elle a du mal a démarrer, on a. la batterie a été changée donc le probleme ne vient pas de la ! en revanche une fois qu'elle a tourné elle démarre super ! des idées ? bougies ? démarreur encrassé ? neman fatigué ? sans doute le démarreur je pense... verifie les cosses de batterie |
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Problème électrique et de démarrage sur audi 80
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| Meme panne meme sans clef le contact reste allummer j'ai pense au neiman quie j'ai changer mais meme probleme mais comme acheter a la casse peut etre meme maladie ? et j'aimeraias savoir si pour toi en final c etait le neiman merci d'avance. .is sous la main et qui etait en place lors de mon probleme j'ai demonter les vis cacher par la peinture et surprise en tirant le contacteur au cul du neiman et en faite la partie qui sert a l'entrainer disons moins 1 cm est casser donc je pense que une |
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Outillage pour changer courroie de distrib
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| j'ai la rta, le probleme c'est que la rta de ma voiture n'existe pas, j'ai la rta de toute les ford depuis 89... mais ce n'est pas explicite car ils parlent de tous les moteurs (essence 1.1 1.3 1.4 1.6) diesel (1.8 la mienne)et turbo d donc tres raccourci en explic. j'ai la rta, le probleme c'est que la rta de ma voiture n'existe pas, j'ai la rta de toute les ford depuis 89... mais ce n'est pas explicite car ils parlent de tous les moteurs (essence 1.1 1.3 1.4 1.6) diesel (1.8 la mienne)et turbo d donc tres raccourci en ex |
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Pneus 4x4 en 265/65 r17 ou 31/10.5 r17 (tailles us)
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| a priori, ca ne pose aucun probleme de garantie puisque la monte dont je te parle a été recommandée par le garage toyota pour avoir des 'vrais' pneus tt, qui d'ailleurs a fourni les jantes et les a monté. d'ailleurs la garantie a bien été appliquée après pou. quant à avoir des tailles 70 ou inférieure en tt ca pose des problemes de rigidité des pneus qui engendre une empreinte au sol trops faible même en dégonflant et des risques d'usure de la carcasse et de crevaison en tt. un autre avantage des bf at est leu |
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Joint de culasse renault 9
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| ) il peut se s'agir d'un probleme de segmentation ou un manque d'étanchéité des soupapes @+ quel moteur ? salut,ce serait bien si tu pouvais preciser le type de 9 (essence,diesel). de toute façon y a jamais eu besoin d'un pont ou autre pour deposer u. - faut-il un pont pour déposer le moteur entier pour changer le joint de culasse de ce genre de moteur; - combien coûte ce joint de culasse (sans compter la main d'oeuvre); - un "bon bricoleur" peut-il s'en sortir tout seul pour cette réparation; - se peut-il que l |
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E300 d w210 joints spi pont ar
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| Connaissez-vous le probleme? et enfin, le tendeur dynamique vibre (le verrin a 1000 kms) a part ca, c'est vraiment une super caisse! salut mercogui07, moi aussi j'ai mes joints spi de pont a faire sur ma 250d de 87 je crois que je vais le faire moi même, il. salut, proprietaire d'une e300 diesel de 96 depuis peu, je dois remplacer les 2 joints spi de pont ar, d'apres mercedes, il parait que c'est la misere et ils prennent 300 euros de main d'oeuvre...! j'aimerais le faire moi-meme car je pense pouvoir y arriver |
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Amicale bmw e36 - bmw forum bmw - forum auto par marques
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| bonjour j'ai un probleme avec le compteur de ma 525 tds en fait il marche de temps en temps on a fait changer deux fois les platines et cet apres midi on a changer le compteur pour un d'occasion et toujours pareil alors si vous avez deja connu ce probleme me. bonjour j'ai un probleme avec le compteur de ma 525 tds en fait il marche de temps en temps on a fait changer deux fois les platines et cet apres midi on a changer le compteur pour un d'occasion et toujours pareil alors si vous avez deja connu ce probleme me |
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