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| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
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avis témoin tempèrature d'eau xantia 2.1td
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j ai un 806 2l sr et le meme probleme de voyant !! ou est placé ce connecteur mauve?? j'ai le meme probleme sur mon 806 2.1d le voyant de surchauffe s'allume ainssi que le voyant stop alors que la temperature n'est que de 90 degres. je pense qu'il sagit peut . je viens de mettre mon 806 2,1 l td chez peugeot pour le même problème. le voyant de surchauffe s'allume et le stop clignote et de plus ca me coupe la clim alors que la temperature ne dépasse jamais 90°. j'espère qu'ils ne vont pas m'anoncer un joint de cullasse |
| [cyberbricoleur] |
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Problème électrique sur 806
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| bonjour j'ai un petit probleme electrique sur mon 806 les fusibles 19 et 25 ont grillés et lorsque je remets le 19 tout se passe bien mais en remettant le 25 j'ai les veilleuses, le bip d'oubli des feux qui s'allument. la montre n'est pas en cause car en l. c'est un 806 2litres essence de 1994 en ce qui concerne les fusibles il faut que je regarde dans la rta demain car je l'ai au boulot mais si je me souviens bien le 25 sert pour la montre et le 19 pour le ventilateur de la clim manuelle mais a confirmer !!! voic |
| [forum-auto] |
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Actuateur de ralenti mort?
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| (j'ai fait l'essai ce week-end = 0 probleme, ralenti agréable) merci de m'apporter le fruit de tes réflexions éclairées... est-ce pareil en gpl et en essence ? bonjour, ben oui tout pareil bonjour. exactement même problème avec 806 2litres gpl...tr. il se trouve ou ce régulateur sur un 806 2l ? et enfin, personne ne nous a encore dit si régulateur de ralenti, actuateur, pas à pas signifiaient la même chose... merci. jf jfkm a écrit : dans mon cas, le problème est le suivant: à froid, lorsque je démarre, le |
| [forum-auto] |
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Ma voitur cale impossible de redemarer
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| merci de vos reponse , le probleme est que je ne c'est pas ou se trouve l'electrovanne sur 806 et je n'est pas de testeur y a t'il un autre moyen pour testè , j'ai regarder les fusible il on l'air bon , la batterie est neuve, les bougie de chauffe on 1 an , j. bonsoir, hier soir mon 806 srdt annee 1996 a calè et puis impossible de redemarer aucun voyan ne s'allume , un copin ma dit que se serai peu etre l'electrovane mais ou se situt il si quelqu'un pourai m'aider ou aurai une solution sa serai super j'ai vraiment |
| [auto-evasion] |
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Problême de calage et instabalité du ralenti sur 806 2.0 ess
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| bonjour, je viens de lire votre message, en cherchant une réponse à mon probleme de 806, votre probleme est il réglé et avez vous trouvé une solution ? merci de me répondre... montanicat j'ai exactement le même problème sur ma twingo. ce qui est bizarre, . j'a acheté un 806 2.0 sr de 12/99 en nov 2001. bonne voiture très fonctionnelle pour la grande famille que je représente mais ça galère un peu coté electronique. la même panne revient régulièrement : le ralenti devient instable à l'arrêt( varie de 1200 à 60 |
| [forum-auto] |
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Problème circulation eau sur evasion
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| Coup ou petit a petit car cela faisait longtemps que l'on avais pas refait le niveau d'eau, car aucun probleme de ce coté là! pour les connaissance je suis plus vers les anciennes que celles avec injection. je voi aussi que vous parler d. jfkm je voi bien le probleme que tu a eu sur ton 806. c'est un peu le meme cas de figure que nous: tu a une perte d'eau, tu ne sais pas ou elle va. l'huile reste stable, tout comme nous. seul diference, toi tu a de la "mayo" dans ton vase d'expansion, tan |
| [forum-auto] |
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Climatisation et voyant de température
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| bjr j'ai eu le meme probleme sur mon 806 hdi .peugeot me dit aucun souci juste un probleme de voyant.j'ai trouve la panne moi meme un jour de forte chaleur la temperature est monte assez haut je me suis inquiete . c'est temps controlant le moteur du ventillat. nous avons acheté d'occasion début 2004 un 806 hdi 2 litres 110ch (turbo diesel) de septembre 2000. il a maintenant 130 000 kms. depuis peu, lorsque nous mettons la climatisation en route, le voyant de température se met à clignoter (il s'arrête dès que nous c |
| [forum.321auto] |
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806 et gpl
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| j ai une installation sur un citroen evasion 1800 de 1998 et aucun probleme. ça dépend du killométrage... un moteur avec beaucoup de km peut ne pas supporter la greffe.au dessus de 60 000 kms , ce n'est pas conseillé... de toute façon, et quoi qu'en disent les f.il a maintenant 240000km (si-si)sans aucun probleme et tourne comme une horloge.je cherche un nouveau vehicule pour le travail et je tombe sur un boxer 35000 modifié gpl equipé d'un deux litre 8s type 806 ou certaine 306 avec moteur kc(le proprio savait pas qu |
| [cyberbricoleur] |
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Peugeot 106 phase 1 red !! bonnes fêtes a tous les forumeurs de f-a - préparation complète forum préparation complète - forum tuning
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| et du mec au ct aussi mdr quand tu vois que des 205 tct ou meme mi16 passe au ct sans probleme ... - je veux une autre so6 ! xsi ou 1.6 hein, je suis pas exigent c koi tct?? turbo ct, moteur de xm, 806 notament ... 2l turbo de 200 chx je croi -. saxo moteur de 806, turbo de impreza.. 240 bourrins message cité 1 fois oui ^^ bah il y a pas mal de projet tct sur les forum spécial swap et sa a laire de marché super super fort - je veux une autre so6 ! xsi ou 1.6 hein, je suis pas exigent le |
| [forum-auto] |
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Problème boite 806
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| salut, j'ai eu le meme probleme sur mon 806 est la solution choisit une belle boite a vitesse echange standard.c'est une maladie sur ce type de voiture je pense. juste pour savoir tu as combien de kilometres et a ce que tu as eu des problemes mecaniques? mer. bonsoir à tous, j'ai un problème de boite sur mon 806 2,1 l dt de 98. la seconde accroche sévèrement au passage. qui peut m'aider pour réparer cette boite? je suis capable de déposer la boite, mais je ne sais comment l'ouvrir. merci d'avance, cordialem |
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