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[photo inside] carburateur f2n 1.7 rino
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sinon je sais pas si vous avez remarqué sur la photo mais mon carburateur n a pas de connecteur et je me suis toujours demandé pourquoi a la place j ai des cosses pourries coté carbu et coté faisceau moteur. du coup si j achete un carbu neuf j aurai encore et touj. bonjour, suite au post de yoyault (que je salue au passage) j ai décidé de resurfacer la base de mon carburateur car j avais exactement le meme probleme que lui ( carbu voile) donc voila ce que j ai fais. j ai réussi a rétablir une base plane. je remonte tou |
| [forum.321auto] |
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fiesta essence qui ratatouille (allumage ou carbu ?)
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| bonsoir, voir sur la photo, les éléments de contrôle,pompe de reprises et volet de départ sur weber double corps. jr jr image starter automatique ou manu? quand elle fonctionne bien,tire le starter,moteur chaud,pour voir si c pas un probleme de starter qui . pas moyen d'ouvrir ta photo. oliv : non ce n'est pas un problème de starter. je continue toujours à chercher la panne. j'ai démonté et souflé le carbu ce soir, j'ai testé le flotteur et n'ai constaté rien d'anormal. j'ai fait un essai ça tourne mais à deux re |
| [cyberbricoleur] |
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vis de richesse
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| voir sur la photo carburateur la position des vis............................ jr jr image bonjour, le but c d'éder nono et non pa de prandre dé cours d'ortograf!! lol ceci étant dit d'accord avec ti-dav son diagnostic me parait logique. salutations a tous,did. salut, sur le carburateur: la vis (w)de richesse permet de faire varier la richesse du mélange qui alimente le moteur au ralenti. exemple: .- pour un régime donné (750 t/mn) -= visser la vis w = moins de mélange donc une vitesse de rotation du moteur dévisser |
| [cyberbricoleur] |
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Futur topic sur la prépa moteur [ ingé motoriste aidez-nous ] - préparation mini - forum préparation - forum pôle technique
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| carburateur classique. dés que l'on dépasse un certain régime, le deuxieme corps s'ouvre. le second corp contient un venturi et un gicleur. lorsqu'il s'ouvre, le carburateur se comporte comme un carburateur plus gros car on cumule le débit des 2 .le sur les xu 5 psa de moyenne gamme (405 gr, bx 16 trs, 305 gt...)) , le deuxième corps s'ouvre. le second corps contient un venturi et un gicleur. lorsqu'il s'ouvre, le carburateur se comporte comme un carburateur plus gros car on cumule le débit d |
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Futur topic sur la prépa moteur [ ingé motoriste aidez-nous ] - préparation mini - forum préparation - forum pôle technique
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| à juste je suis nouveau sur le forum alors il me faudra un peux d'aide pour les photos et tout ca jojofiesta a écrit : salut je suis entraint de passer mon diplôme d'ingénieur en prépa moteur si sa vous intéresse il y à qu'a poser des questions. à just. à juste je suis nouveau sur le forum alors il me faudra un peux d'aide pour les photos et tout ca ok alors je commence : est-ce que tu aimes les yaourth a la fraise !? merci. a+ lol zétes mechants les gars. | mais marrant. jojofiesta,si tu v |
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Topic de la peugeot 309 - peugeot 309 - forum peugeot - forum auto par marques
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| non, pas de cat, et photo ult, mais gigleur de ralenti coté filtre à air (horizontale), gigleur de gas par dessus, verticale, et réglage mélange idem coté filtre à air, a coté du gigileur de ralenti, mais incliné vers le devant (bloc moteur). et choke manuel. . les photo's sont trop grand pour afficher ici (min 150 kb), donc sur mon site web : http://users.teledisnet.be/web/pde05002/carbu.htm peter62 a écrit : les photo's sont trop grand pour afficher ici (min 150 kb), donc sur mon site web : http://users.te |
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Futur topic sur la prépa moteur [ ingé motoriste aidez-nous ] - préparation mini - forum préparation - forum pôle technique
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| Teur se comporte comme un carburateur plus gros car on cumule le débit des 2 corps ce qui permet d'exploiter les haut régimes. lors de l'utilisation de plusieurs carburateurs sur un même moteur, il faut les synchroniser (afin d'avoir les papillon.is qu'on me dira qui fait quoi, j'essayerai de continuer une partie. je vais integrer les autres parties un peu plus tard. je viens de rajouter une petite partie sur le plenum et je viens de changer l'avertissement sur l'interdiction legal (merci clad_16 |
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Futur topic sur la prépa moteur [ ingé motoriste aidez-nous ] - préparation mini - forum préparation - forum pôle technique
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| Orps est complètement ouvert. le second corps contient un venturi et un gicleur. lorsqu'il s'ouvre, le carburateur se comporte comme un carburateur plus gros car on cumule le débit des 2 corps ce qui permet d'exploiter les haut régimes. lors .endement, roulement de meilleur qualité, un radiateur d'huile de boite éventuellement pour le circuit voila où l'on en était avec la compilation message édité par kabak_85 le 17-08-2006 à 23:03:02 trés bien, je vais essayer de développer un peu plu |
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Futur topic sur la prépa moteur [ ingé motoriste aidez-nous ] - préparation mini - forum préparation - forum pôle technique
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| (photo à trouver) a bas et moyen régime, le carburateur fonctionne comme un carburateur classique. dés que l'on dépasse un certain régime, le deuxieme corps s'ouvre. le second corp contient un venturi et un gicleur. lorsqu'il s'ouvre, le carburateur se comporte . j'ai prévu les emplacement schémas et photos je suis ouvert à vos critiques, remarques... teubé a écrit : je connais pas le moteur mais a priori je travaillerais plutot les conduits que les chambres ... a moins que ce soit pour les equilibrer bien s |
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Futur topic sur la prépa moteur [ ingé motoriste aidez-nous ] - préparation mini - forum préparation - forum pôle technique
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| (photo à trouver) a bas et moyen régime, le carburateur fonctionne comme un carburateur classique. dés que l'on dépasse un certain régime ou une certaine ouverture du premier corps (cf les solex double corps à ouverture différentielle sur les xu 5 psa d. nous fait un topic dessus ? titi65100 a écrit : ben,y'a que 1l de difference . pour mon pti tu3s: coupelle se ressort de soupape cassé. donc soupape ultra plié. donc guide hs. donc,culasse poubelle. la nouvelle est deja rectifié pour les rv,m |
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