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Un turbo dans mon hdi ??
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| sur la hdi 74cv le turbo est juste en sortie de la culasse . sur la hdi 90cv identiques , 110cv idem+ échangeur. c'est du kkk sur les hdi si je me trompes pas donc c'est sur c'est un turbo. il y a beaucoup de gens qui dise que c'est pas un turbo mais la r. mon garagiste qui prétend m'avoir remplacer (sous garantie) le turbo qui sifflait de mon partner hdi 90ch ou mon ami qui s'est foutu de moi en disant qu'il n'y a pas de tubo dans un hdi 90ch ??? merci d'avance ! ton ami se fou de toi ! un hdi a un tur |
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Achat dun citroen berlingo 2l hdi
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| hum moi j'ai essayer personellement le partner 90ch, donc la meme voiture, heu 150 c des conneries, fait bien plus 170 voir 180, d'ailleurs les boxer 100ch hdi en font autant compteur très optimiste je pense; les différents essais n'ont jamais dépassé le . 180 en berlingo/partner hdi....je me marre gentillement pour des modèles aussi peu aérodynamique ( idem le boxer il marche bien en côte mais c'est tout )...bref ces modèles là ils sont excellents pour le couple à bas régimes et les accélérations/reprises tout |
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La peugeot 307 [topic officiel] - discussions libres (général) infos véhicules - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| 168 le 15-02-2006 à 20:53:44 cri cri 168 a écrit : bah il te prete une autre auto a l'oeil. pendant ce temps tu uses pas 307 cool. moi j'ai attendus + 1 mois un bas de caisse . bah pendant ce temps j'usait leur partner 1.9 d de direction meme si po.e filent une caisse, je ne serais pas reparti sans ma femme s'accomode d'ailleurs bien du partner hdi, moi j'ai ma bécane non, le chiant dans l'histoire c'est de se retrouver avec des pièces courantes en rupture (les bougies !!! ) sur une caisse quasi ne |
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De la 106 xsi [le topic officiel] - discussions libres (général) infos véhicules - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| Re et un autre hdi (berline) je vois la différence en accélération... c'est peut-être n'importe quoi ce que je raconte mais bon le c15 est hors course de toute facon wiloskill a écrit : tu te force a raconter des conneries toi? je pense sin.a différence en accélération... c'est peut-être n'importe quoi ce que je raconte mais bon le c15 est hors course de toute facon ben l'a4 doit avoir un (gros) problème alors. car je suis pas un mytho. et ça, j'éspère que vous le savez. jpjeans |
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Disques de frein a changes a 36000 km
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| partner hdi de 2001, 1er jeu de plaquettes de freins à 110000 kms, actuellement 140000 kms et disques d'origine. mes parents : 206 hdi de 2000, 72000 kms : plaquettes d'origine usées 60% et disques d'origine. moi, 605 de 96: disques/plaquettes remplacés à 18. partner hdi de 2001, 1er jeu de plaquettes de freins à 110000 kms, actuellement 140000 kms et disques d'origine. mes parents : 206 hdi de 2000, 72000 kms : plaquettes d'origine usées 60% et disques d'origine. moi, 605 de 96: disques/plaquettes remplacés à 18 |
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Berlingo ou corolla verso
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| j'ai eu l'occasion de rouler deux mois en partner hdi 90 (le clone du berlingo donc), et j'ai actuellement une corolla verso ii d4-d 115. ça n'a rien à voir, en terme de conduite, de confort, d'ahbitabilité,etc..., pour tout, l toyota est supérieure. en partner (b.ture et c'est loin d'être une mauvaise voiture, l'équipement n'est pas mauvais, le confort non plus. maitenant, on n'est pas dans la même catégorie que le corolla verso. zouzoupitchoune a écrit : le berlingo est dérivé de l'utilitaire mais |
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Question à propos des hdi peugeot
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| par exemple un partner hdi avec le i gris est moins puissant qu'un partner hdi avec le i vert (ou l'inverse). d'autres marques prtaiques ce système: par exemple dans la gamme crosa de chez opel il y a 2 diesel disponibles le 1.3 cdti (tout gris) et le 1.7cdti (.0 hdi 90 version "eco" i vert : 1.4 75ch i gris : 2.0 90ch i rouge : 1.6 110ch voilou !! vince50 a écrit : 206 avec le i vert c est le 2.0 hdi 90 version "eco" oui, et également les 1.4 hdi 70 ch sur les phases 2 ( le 2.0 eco a disparu du catalogue |
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Listing des voitures que vous avez cotoyé (conduites etc..) - discussions libres (général) forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| 0 hdi 90, 110 et 136 406 1.9td, 2.1td et hdi 90, 110 et 136 407 hdi 110 et 170 205 1.0, 1.1 et 1.8d 206 1.9d,hdi 70,90,110 106 1.4d et 1.1 206 1.4,1.6 16v, 2.0 16v 207 1.4 16v, 1.6 16v, hdi 70,90et 110 1007 1.6 16v et 1.4 hdi partner 1.9d clio2 dci 65,80 et 100 .i turbo d golf d ( 1ere serie ) bx 16 trs passat turbo d polo d golf glx td 205 td ( tunné par mes soins ) renault 8 s renault 8 1132 + rodeo + mehari renault 5 alpine renault 8 1132 ( style s ) 203 custom ( tous les jours ) + partner hdi pour le quoti |
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Moteur diesel le plus fiable ? - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| pas mauvais. message cité 2 fois le 22-10-2006 à 22:33:16, passage a écrit : les dci et tdi sont les pires de tous, comment peux t on voter ça... problemes de casses debimetres, turbo,etc... les autres sont mieux, perso je.it : hdi = fiable, j'ai eu vent d'un berlingo ou partner hdi de 340mkm. citation : tdi = fiable aussi, le père d'un pote approche les 300mkm sans incident avec sa toledo. si le père de ton pote le dit alors.. citation : dci => euh fi |
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