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| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
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Abs et débitmètre sur 206 hdi
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Bon sauf le mastervac mais c'est un autre problème. d'ailleurs, j'ai testé la pompe à vide, et elle aspire très bien donc ça confirme que le problème vient du mastervac (merci roopy), en plus, j'avais jamais remarqué mais elle fait un "pssshit" quand j'appuie sur.bon sauf le mastervac mais c'est un autre problème. d'ailleurs, j'ai testé la pompe à vide, et elle aspire très bien donc ça confirme que le problème vient du mastervac (merci roopy), en plus, j'avais jamais remarqué mais elle fait un "pssshit" quand j'appuie sur |
| [forum-auto] |
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La pedale de frein est tres dure
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| pompe à vide défectueuse (particularité d'un moteur diesel) mastervac avec une membrane poreuse ou percée tubulure de liaison pompe à vide / mastervac, coupée ou débranchée problème d'assistance. vérifie le tuyau de dépression qui va de la pompe à vide . si c'est pas le tuyau comment je peux vérifier pour le mastervac? j'ai regarder, le tuyau est en bon etat. il avait été changer avec la pompe. en demontant le tuyau il y avait de l'huile, c'est normal? comment peut on savoir que la pompe a vide fonction |
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Purge des freins impossible !
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| un mastervac défectueux ne laissera pas la pédale s'enfoncer à fond, bien au contraire. je persiste et signe: maître cylindre hs! moi j'ai eu un souci similaire sur mon ancienne corsa. qaund j'appuyais sur la pédale de frein, il n'y avait aucune réponse,. c'était le maitre cylindre et le mastervac qui étaient hs. maitre cylindre ou servo-frein (j'ai un doute sur l'othographe). |
| [forum-auto] |
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Bruit bizarre quand je freine ! - mécanique forum mécanique - forum pôle technique
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| Ervac ? c'est juste derrière la pédale de frein. cause possible à mon avis mais je suis pas mécano, un pb avec la pompe à vide, tu n'as plus d'assistance au freinage, ta pédale est plus dur mais cela n'altère pas le freinage sauf que tu es obligé.uste derrière la pédale de frein. cause possible à mon avis mais je suis pas mécano, un pb avec la pompe à vide, tu n'as plus d'assistance au freinage, ta pédale est plus dur mais cela n'altère pas le freinage sauf que tu es obligé d'appuyer plus |
| [forum-auto] |
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405 sri 91 : pédale de frein molle - mécanique peugeot - forum mécanique - forum pôle technique
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| le pschitt s'entend parfois; au niveau de l'entrée du mastervac dans l'habitacle il y a une petite mousse qui empeche les saletés de rentrer; elle se lave ou se change. pour le repartiteur ou compensateur de freinage. suivant les voitures il se trouve dans les .entend parfois; au niveau de l'entrée du mastervac dans l'habitacle il y a une petite mousse qui empeche les saletés de rentrer; elle se lave ou se change. pour le repartiteur ou compensateur de freinage. suivant les voitures il se trouve dans le |
| [forum-auto] |
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Help ! pédale de freins très dure !
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| sur ma vieille pétoire j'ai un mastervac, et c'est vrai que si on roule (en descente) sans le moteur on n'a pas de frein. tu coupe le moteur dans les descentes ? debranchée il n'est pas possible de prendre une depression quelque part pour alimenter le master. ca y ressemble debranche la durite du mastervac a l'arret si tu entends un pshiiiiiit (aspiration) faut pas chercher plus loin fais tourner le moteur avant de debrancher ;) ensuite tu arretes le moteur et debranches tiens nous au courant (220 ou 380 comme tu le |
| [forum.321auto] |
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Probleme de ralentie
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| peut-être aussi que le mastervac est défectueux, membrane perçée, clapet défectueux, joint hs cordialement ok merci pour c'est info, mais comment je peu distinguer cette anomalie, dois je constater une fuite quelque par? car je n'est pas de fuite distingué s. merci et quesque c'est le mastervac ? ou puis je le trouver ? car pour le gicleur de ralenti comme on voie sur les photos moi il y a un truc de connecter dessus, je n'est pas de vise. merci de votre aide. nb : désoler de ne pas trop mi connaître en mécanique. m |
| [auto-evasion] |
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la pédale de frein de mon ax descend au plancher
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| une trace de fuite sur le mastervac signifierait-elle que le maitre cylindre fuit ? merci, mickaël pour le master vac , je parlais + d' une fuite d' air que de liquide de frein (un leger pssssshhhhhttttt (je l'fais bien , hein .... :o) ....) qui s' echapperait d.4l de 88, je pense qu'il y a un mastervac, le maitre cylindre se monte sur un gros disque épais qui ressemble terriblement à ça. ce que je ne sais pas c'est si il y a un circuit hydraulique entre la pédale et le maitre cylindre. j'ai regardé le fonctionnement des |
| [cyberbricoleur] |
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servo freins : pédale dure à l'arrêt
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| salut lulu je ne comprend pas ton probleme désolé d'apres ce que je viens de lire , tu n'as aucun probleme de mastervac( ou servofrein) ni de maitre cylindre en effet, à l'arret ta pédale es dure o bout de 2 ou 3 coups de pédales: c'est tout a fait normal car . le fait que la pédale est dure quand tu débranche la durit arrivant de la pompe a vide est normal aussi parce que c'est la pompe à vide qui créé la dépression nécessaire au fonctionnement du mastervac. donc je ne vois pas ce qui te tracasse a ce point! est ce un pr |
| [cyberbricoleur] |
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freins 605 : plus d'asistance de freins ?
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| enfin dans les 2 cas essaie de debrancher la durite qui est brancher sur ton mastervac (gros truc rond derriere le maitre cylindre) moteur demarrer tu mets ton doigt en embout et tu dois sentir une aspiration si oui surement mastervac hs, si non voir durite couper. 605 essence v6 3litres pas vue le mastervac c'est un sacre bordel du cote de la reserve de liquide de freins sans texte. image bye image donc ton master vac c'est la piece 2 et if faudrait que tu debranche la piece 3 pour voir si tu as un depression, |
| [cyberbricoleur] |
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