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Conseils auto : Hdi

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Nouveau moteur hdi psa - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
on devait avoir cette famille dv4 hdi 68 cv dv4 hdi 16v 90 cv dv6 hdi 16v 110 cv   c'est ca? au fait pourquoi l'overfueling sur le dv6ated4 (92cv) a été supprimé? couple maxi de 235 nm à l'origine? uniquement pour des questions de marketing vis à vis de la versi.   on devait avoir cette famille dv4 hdi 68 cv dv4 hdi 16v 90 cv dv6 hdi 16v 110 cv   c'est ca? plutôt ça :   dv4td 8v 50kw dv4ted4 16v 68kw dv6ated4 16v 66kw dv6ted4 16v 80kw   breton a écrit :   le dv6 110 fap étant le meilleur mazout actuel avec le 3.0 270 ch d
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307 hdi 2 litres 90 contre 110 cv ...
alors sur la 307 le 90cv est vraiment vraiment limité surtout sur autoroute en ville ca va encore voir un peu de route alors je te conseille vriament le hdi 110 c'est un autre monde on a vraiment une reserve de puissance sous le pied voila esperant t'avoir ai.4hdi et la 307 2.0hdi y avait déja une diférence de puissance mais aussi de confort. en fait sur la 307 les rapports sont plus long donc le moteur fait moins de bruit et pousse plus et plus longtemps.on a pas l'impression de plafonner dans les tours comme dans la 206.
[forum-auto]
307 cc hdi, un rêve ?
eh oui le hdi 136 cv est prevu sur la 307 cc avec le fap (plus de fumée noire comme la majorité des diesels), il y aura aussi le hdi 110 cv qui se montera dans la 206 cc , je suis collaborateur psa si vous etes interessé pour l'achat d'une 307 cc hdi 136 , vous .   eh oui le hdi 136 cv est prevu sur la 307 cc avec le fap (plus de fumée noire comme la majorité des diesels), il y aura aussi le hdi 110 cv qui se montera dans la 206 cc , je suis collaborateur psa si vous etes interessé pour l'achat d'une 307 cc hdi 136 ,
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Différence entre hdi et tdi - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
Les hdi...d'où l'absence de "coup de pied au cul" sur les hdi,dci, etc, et le dernier tdi 2l0 16s.   le sdi est un diesel à injection directe sans turbo..d'où son anémie totale. psa et renault ont mis un turbo dansl eur diesel d'entrée de gamme (dci 65 et hdi . hdi 90 sur 306, hdi 90 et 110 sur 307, dci 65 et 80 sur clio, dci 100 sur traffic , tdi 110, 100,105,115,130,140,sdi 64 et 68 message édité par kurty le 15-05-2004 à 11:59:27   j'ai essayé plusieurs tdi, c'est un peu rugeux et coup de pied au cul, aucun dout
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Psa hdi vs renault dci
  je ne me prononce pas car mes dci m ont décu et je n'ai jamais eu de hdi   sebmontmirail a écrit :   pour vous quel sont le meilleur diesel françait.   pour memoire   les actuelles :   renault dci 1.5 80ch ; 1.9 120ch ; 2.2 150ch ; v6 3.0 180ch   psa hdi .0 180ch   psa hdi 1.4 92ch ; 2.0 110ch ; 2.2 136ch       les futurs :   renault dci 1.2 65ch ; 1.5 100ch ; 1.9 140ch ; 2.2 175ch ; v6 ?   psa hdi 1.4 92ch ; 1.6 110ch ; 2.0 136ch ; 2.2 175ch ; v6 2.7 2??ch   si vous avez des infos plus précises sur les futures
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On va regretter le 2.0 hdi 110cv
0 hdi 110: peu sonore tres rond en bas   1.6 hdi 110 plus coupleux   meilleures reprises meilleur conso meilleure montée dans les tours   voila les avantages et inconvénients   tt a écrit :   c'est certain c'est un challenge pour eux de tirer 110cv d'un 1.6 .0 hdi 110: peu sonore tres rond en bas   1.6 hdi 110 plus coupleux   meilleures reprises meilleur conso meilleure montée dans les tours   voila les avantages et inconvénients   ca a l'air d'etre ça (je n'ai pas essayé le 1600). le 1600 est meilleur sur le papier
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Clio dci ou 206 hdi ?
5 dci 80 ch est elle plus ou moins puissante que la 206 hdi! voila   avis aux connaisseurs message édité par shooter le 22-05-2003 à 17:14:19   la dci fait 82ch, la 206 90.   peugeot fait pas un hdi de "pauvre" aussi sur sa 206? je crois que c est un 75cv, .0 hdi, comme tu l as dit le normal ou l éco et y a encore le 1.4hdi vala c'est la et pour 106 xs1.6, oé je me suis planté c'est pas un 75cv c'est un 70cv mais ca reste quand meme le hdi du pauvre. message édité par minos_snt le 22-05-2003 à 16:55:00   minos_snt a écrit :   nan
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Clio dci 80 et 206 hdi
  parle pad de probleme de fabrication car mon beauf a acheté une 206 hdi quicksilver ya un mois et une semaine après son tableau de bord s'eclairait plus: sympa poue une voiture neuve resultat ca fait trois semaines qu'il roule en 106 1.1l   flo_oh_oh a éc.   parle pad de probleme de fabrication car mon beauf a acheté une 206 hdi quicksilver ya un mois et une semaine après son tableau de bord s'eclairait plus: sympa poue une voiture neuve resultat ca fait trois semaines qu'il roule en 106 1.1l il va pas se plaindre,
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Dci et hdi: un monde si différent ?
0 hdi, il a aussi beaucoup moins d'inertie et monte plus facilement dans les tours. les progrès effectués en matière d'injection sont importants, le rendement moteur bien meilleur.   cela se retrouve en faveur de psa sur les nouveaux blocs hdi développés avec ford. e.0 hdi, il a aussi beaucoup moins d'inertie et monte plus facilement dans les tours. les progrès effectués en matière d'injection sont importants, le rendement moteur bien meilleur.   cela se retrouve en faveur de psa sur les nouveaux blocs hdi développés avec f
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Conseils dachat 406 coupé hdi
  le coupé 407 aura en revanche un v6 hdi     automobile_sportive a écrit :     faut rester sur terre...   le coupé 406 a 2 ans de sursis a tout casser avant de partir au musée, peugeot ne va plus investir pour ce véhicule.   le coupé 407 aura en revanche u.   le coupé 407 aura en revanche un v6 hdi     je sais bien   je dis juste que je n'achèterai pas un coupé mazout s'il y a un 4 pattes dedans   un 5 ou 6 cylindres, pourquoi pas (330 cd)   thedjfou a écrit :   je sais bien   je dis juste que je n'achèterai pas un
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La news auto du jour 07-01-2009

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En ces temps de crise, Toyota découvre l'austérité.
Après un première cessation de travail de trois jours annoncée en décembre, le numéro 1 japonais vient d'annoncer un nouvel arrêt de son outil industriel ...
(Turbo)
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