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Le futur 2.2 hdi 170 ch bi-turbo
Com/moteur-2-2-hdi-170-sur-peugeot-407-et-607-261-6.html  )   j'ai lu. avec un simple turbo ils donnent 156-170 et avec un double turbo 170 cv ? pourquoi le double turbo alors?   mr toyota il sort 177ch avec un 2.2 d4d "mono" turbal...   soko a écrit :   .   car la 407 berline v6 hdi est déjà au tarif officiel mais pas la 2,2hdi.   avec mes remerciements anticipés.   jd211   la 407 2.2 hdi est normalement prévue pour une commercialisation au mois de mai 2006.   elle ne figure pas encore sur le tarif officiel, ni la
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Le 2.0 litres hdi
0 hdi sur 206 = 90 cv 1.6 hdi sur 206 = 110 cv   donc le choix me parait evident...et les 110 cv du 1.6 l sont obtenus grace à un commonrail 2eme generation et construit en collaboration entre psa et ford   a+   ptimécano a écrit :   les moteurs sont 1.4l hd.0 hdi 110 sur 206.   en plus le 2.0hdi est de conception assez âgé alors que 1.6 est tout nouveau et répond au norme, moins de taxe du à la cylindré et de meilleurs perfs alors je vois vraiment pas l'intérêt d'aller acheter le vieux 2.0hdi!   the ferrari m
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Avis sur la 307 xs hdi 90 ch merci
  salut,je trouve que 90 chevaux c'est beaucoup trop faible pour une voiture de ce gabarit, surtout 90 chevaux en hdi.   kouros a écrit :   salut,je trouve que 90 chevaux c'est beaucoup trop faible pour une voiture de ce gabarit, surtout 90 chevaux en hdi.   av. c'est un peu mieux car elle est plus légère)   le niveau supérieur de performance, je dirais "acceptable", est bien sur le hdi 110, le dci 120 et les tdi 100/110 là ce sont des moteurs sur lesquels on peut compter et non plus des "handicaps"   au-dessus c'est mie
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Fiabilité du hdi
avez vous une hdi qui a plus de 150 000km ? c'est vrai le hdi est recent alors ...       j'ai le pere d'un pote qui a fait 300000km en 2 ans avec une 406 hdi. visiblement ce modele est costaud   ok je te remercie en moteur 206 hdi 2.0 90ch c'est les memes t.   j'ai le pere d'un pote qui a fait 300000km en 2 ans avec une 406 hdi. visiblement ce modele est costaud    nullos demandé à la barre !    12500km/mois et rien de hs?  un coup de chance peut-être?         c'est vrai que je trouve aussi que ça fait beaucoup s
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Dci et hdi: un monde si différent ? - discussions libres (général) infos véhicules - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
  c'est un peu comme si peugeot avait sorti son hdi sur base de xud.   je crois bien que c'est le cas. le dw est un xu très dépoussiéré (dixit un gars de chez citroen de mes connaissances). a l'époque le gars en question était en admiration devant renault qui . les developpement sur la technologie diesel ont tres longtemps ete les parents pauvres du monde automobile. si aujourd'hui ils sont l'objet de toute l'attention des constructeurs, c'est aussi parce qu'apres plus de 50 ans d'investissement quasi-uni
[forum-auto]
Avis au sujet de la peugeot 307 1.4 hdi
  voila, je voudrais avoir l'avis des internautes concernant la 307hdi 1.4, sachant que d'apres les journalistes automobiles la 307 est un vehicule lourd a performance moyenne; vaut-il la peine que je change ma 206 1.4 essence(pour des raisons familliales,pere .ntre 38s pour la 307, idem pour les 400mda 18s pour la 1ere et plus de 20s pour la 307, quant aux reprises plus de 4s de differences entre les deux voitures surtout de 80 a 120klmh en 5eme, alors je me suis dit seule la confirmation des p
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Peugeot 306 hdi ou td
  mes parents ont une zx td (meme moteur que la 306 td)et j'ai une 306 hdi, je dois dire que celui qui dit que la td marche mieux se trompe! le hdi est définitivement meilleur en tout point que le td. couple,reprises à bas regime,performances,le hdi est une merveille. bon, sur le point de la puissance, la difference n'est pas grande, mais avec les avantages du hdi en plus, celui-ci est devant! ça dépend quel type de 306 tu recherche! si tu recherche une 306 td, je te conseille de prendre une phase 1 donc les anciens td, si
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406 turbo diesel 110 cv ou hdi 110 cv??? ...
1 est rageur tandis que le hdi linéraire. en conduite de tous les jours, c'est sûr que le hdi est plus agréable. enfin, la seule 406 hdi que j'ai essayé (une des premières) m'a déçu en bas régime, sous 2000tr ça vibrait tellement que c'était insupportable les ve.1 et la hdi, je prend le 2.1. au moins je suis tranquille niveau fiabilité : c'est parti pour plus de 300mkm sans problèmes   anthony973 a écrit :   j'ai trouver un gars qui vendait une 406 stdt 110 cv a 6000 € mais voila elle a 200000 kms ca fait beaucoup pour ce mo
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Comparatif tdi dci hdi - discussions libres (général) essais particuliers - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
  on peut pas comparer un hdi 110 avec un tdi 100 car ce dernier à réellement un quinzaine de chevaux supplémentaire     110 - 100 = 10 ...   une quinzaine dis tu ?   guigui_croco a écrit :   110 - 100 = 10 ...   une quinzaine dis tu ?   il parlait du tdi avec 15 de.   possedant une 307 hdi 16v 136 cv et ayant essayé la leon tdi 130 d'un pote, voici mon avis : rien sous 2000 tours (jsuis déja collé au siège avec ma 307) puis une fois les 2000 tours passés, on sent une poussée mais cette poussée n'est pas plus superieure à
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Autoplus dans toute sa splendeur ? ( hdi inside )
  pareil ils parlent du v6 hdi dans la 407 alors qu'il n'est pas prévu   si si moi j'ai entendu que le v6 hdi est bien prevu dans la 407 et et dans la 607   yek a écrit :   si si moi j'ai entendu que le v6 hdi est bien prevu dans la 407 et et dans la 607   .6 hdi 16v soit raté, je pense qu'ils sont pas loin de dire vrai creux en dessous de 1800 tr/min, et tres sonore   bugsss a écrit :   par contre que le 1.6 hdi 16v soit raté, je pense qu'ils sont pas loin de dire vrai creux en dessous de 1800 tr/min, et tres so
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je viens de prendre en main, plusieurs jours durant, la toute nouvelle peugeot 308 hdi 110, dotée d'une boîte pilotée six rapports. une pure petite merveille. s'il y a une justice sur le marché auto, elle devrait se vendre comme des petits pains..hdi 110, dotée d'une boîte pilotée six rapports. une pure petite merveille. s'il y a une justice sur le marché auto, elle devrait se vendre comme des petits pains.
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le défi coast2coast consistait à relier la côte ouest à la côte est sud-africaine... sans refaire le pleinâ ! un défi brillamment relevé par cette peugeot 308 1.6 hdi avec boîte 6 vitesses. partie de kleinzee (au nord de cap town), elle a donc rejoint ...
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La news auto du jour 20-11-2008

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Sécurité : des piétons mieux protégés aux passages
Sans airbag ni casque pour se protéger, les piétons sont les plus exposés sur la route.
D'ailleurs, les chiffres sont conséquents : près d'un piéton tué sur trois est fauché à un passage protégé, et ...
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