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| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
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Golf 3 g60!!!
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je suis proprietaire d'un golf 2 gti 16 edition one d'origine stricte ;je me suis interessé au golf et corrado vr6 mais cette semaine en voulant me procurer la liste de fab d'un g16s je me suis dit pourquoi ne pas monter un g sur un g3 gti !! pas encore vu!!! . salut ca deja ete vu j'ai deja lu sur un autre forum un mec qui avai mis un compreseur sur ca golf 3 vr6 le probleme c qu'il y a des heures et des heures de boulots et beaucoups d'argent car pour l'implenter il faut faire plein de motif moteur si tu veux faire |
| [auto-evasion] |
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Perte puissance moteur golf 4 tdi 110cv
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| re golf 4 tdi 115 moteur ajm debimetre (prix 119 euro)acheter cher vw le prix varie en fonction du type moteur bonjour j'ai eu le mm bleme avec une scenic,verifie le debimetre,la vanne egr ,et sur la mienne,c'etait le bitron,c'est plus rare et dur a detecter,controle tj . il y a 2 mois, j'ai effectivement pense aux filtres air et gasoil que j'ai remplaces, cepedant le probleme n'ai pas resolu. j'ai egalement a plusieurs reprises mis des additifs nettoyant le moteur et les injecteurs, une legere amelioration mais pas optimale. il |
| [auto-evasion] |
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Achat golf 4 gti tdi 115 besoin de vos conseils!!
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| voilà, je vais acheté une golf 4 gti tdi 115 cv 5p,de couleur gris métal d'août 2000 avec 80400 km. distribution refaite, 4 pneus mixxxxin neufs, débitmètre changé, la voiture est en très bon état général, intérieur quasi neuf, entretien chez wv ( juste deux pe. dis moi hightechmotosport, tu veut dure que vu que la golf 4 gti tdi 115 que je m'apprête à acheter va avoir le moteur qui pete sous peu de temps? vu qu'elle a 80402 km? j'ose espérer que non, mais bon j'ai quand même une garantie de 1 an dessus qui prend en charg |
| [auto-evasion] |
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Bora tdi 115
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| comparer a une xsara break ou encore mieux a un 307 break c'est quand meme moins vaste a longueur ext egale (empattement plutot court sur plateforme golf oblige) quote en matière de confort et d'habitabilité c'est ce qu'il y a de pire mais bon c'est pas grave . disons que jusqu'a 2 momes ca devrait aller sans probleme, apres faut sans doute envisager plus grand. et au niveau moteur rien de particulier ?? quote et au niveau moteur rien de particulier ?? on entre dans la partie "reputation", vu que j'en ai jamais eu |
| [forum-autoroule] |
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golf 2 gtd probleme voyant d'huile: s'allume, il clignote par accoups irreguliers puis ens
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| salut, j'ai un gros probleme sur ma golf 2 gtd de 89, apres environ 5 mn le voyant dhuile s'allume, il clignote par accoups irreguliers puis ensuite devient regulier.il suffit d'accelerer et de depasser 1200 tour/mn pour que le voyant s'eteigne. puis quand je. bonjour , même golf même année , je rencontre exactement le même probleme, comment l' aviez vous résolu ? j'ai change le moteur et ça le fait plus. l'autre a claque pas tres longtemps apres. et j'ai pas trouve de solution a ce probleme. je crois que ton moteur |
| [cyberbricoleur] |
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Alfa romeo brera nouvelles photos! - discussions libres (général) actualité - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| Voire 2,4 pour que la brera paraisse à mes yeux comme une digne héritière des alfas d'antan ? . moi le 2,2 m'a clairement déçu vous l'aurez compris... message édité par ced1285 le 03-06-2006 à 16:28:31 le 03-06-2006 à 16:14:30, iostream a écrit .06 à 16:30:32 le 03-06-2006 à 16:29:40, ced1285 a écrit : remarque, dans la golf qui est assez baleze, ils ont collé le 1,4 turbo. pas le même standing que la brera mais bon. grilled le probleme ne se pose pas sur la golf puisque le moteur d |
| [forum-auto] |
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Besoin de conseils pour installation puce sur tdi svp!
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| en fait je suis pocésseur d'une golf iii tdi 110 de 1998, avec 200000km au compteur, aucun probleme, le moteur tourne nikel, comme dans sa jeunesse (serieux aucun prob de puissance ou sonore!). ca fait un bout de temps que je voulais mettre une puce, mais je t. pauvre golf, à 200000km c'est pas la peine de penser à la transformer en gti . la puce tu comptes te la monter toi meme? si t'as peur pour ta caisse, pourquoi rechercher des prepa à deux balles ? un tdi c'est pas fait pour etre gonflé, encore moins s'il a autant |
| [forum-auto] |
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Problème électrique golf iv ?
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| bonjour, j'ai un petit souci sur la golf iv tdi 90 de 1998 de ma mère et j'aimerai avoir vos avis... le fusible des vitres électriques grille dès que je le change. si je met un fusible neuf, les vitres fonctionnent sans problème. je peux arrêter le mote. bonjour, j'ai un petit souci sur la golf iv tdi 90 de 1998 de ma mère et j'aimerai avoir vos avis... le fusible des vitres électriques grille dès que je le change. si je met un fusible neuf, les vitres fonctionnent sans problème. je peux arrêter le moteur |
| [forum-auto] |
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Accout moteur tdi 150
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| j'ai le mêm problème sur ma golf v tdi 140 mais moi elle est neuve !! en prime j'ai l'impression que l eturbo siffle beaucoup plus que la normale. savez vous de quoi cela peut venir , à part le débimètre? salut dudul , j'ai eu les memes symptomes sur un z. j'ai une golf 3 gt tdi 90ch 1994 et le probleme c'est que à l'arret le moteur n'est pas regulier et quand je roule j'ai des accous sur toutes les vitesses sauf la 1er et c'est surtout quand je re-accelere, ca dure deja depuis quelques mois. pendant ces mois j'ai é |
| [forum-auto] |
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Frisson tdi . vag-com . qui peut maider ?
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| bonjour, je possede un golf tdi 115 ch de 2000 et ma voiture a se qu'on appel le frisson du tdi (frisson moteur ). le probleme se produit au demmarage a froid, des que la temperature du moteur ateint les 90° le probleme disparait. en lisant quelque forum ,o. bonjour, je possede un golf tdi 115 ch de 2000 et ma voiture a se qu'on appel le frisson du tdi (frisson moteur ). le probleme se produit au demmarage a froid, des que la temperature du moteur ateint les 90° le probleme disparait. en lisant quelque forum ,on p |
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