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Info pour les problemes de geometrie variable sur tdi ... - mécanique vw - forum mécanique - forum pôle technique
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bonsoir a tous, j'ai un nouveau pb avec ma golf 3 tdii de 250000 km. elle ne prend plus les tours et se comporte comme un sdi. j'arrive à monter très lentement jusqu'a 3000 tours. je ne ressent plus le coup de pied lors de l'acceleration et je n'entend plus le . bonjour, propriétaire d'une golf 3 tdi 110 de 1997, j'avais également des problèmes avec mon turbo ( le propiétaire précédent ne faisait que de petits trajets) j'ai tout simplement démonté le turbo et l'ai envoyé par la poste chez turbo mignes. ils me l'on |
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[recherche photo] platine relais golf 2 1,8...
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| bonjour , je cherche une photo de platine porte-relais de golf 2 1800 an 88 moteur 19gu22 ci possible avec les ref des relais merci edition moderateur: titre = vehicule + le probleme, merci !!! (clic) message édité par tech3 . salut bob ma golf est du 13/06/1988. donc c'est la première série. tu as retrouvé des relais ? non pas encore,je voudrais être sur pour les relais je mets pas tes compétences en doute bob mes plutôt moi je préfère te montres la photo du moteur pour |
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Problème de turbo sur seat ibiza tdi
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| bah sur les tdi 110 on a un bloque turbo de wv passat donc si on avait le meme bloque que la golf 4 on aurai pluto un bloque de golf 4 tdi 110, non? enfin ca me paraitrai logique. encore une fois, je parle de la base mecanique de tous els moteurs comme ex. seat ibiza tdi 110 du 07/01 80000km aucun probleme de turbo à priori c'est pas le même bloc moteur que dans les golf 4 ? non ce n'est pas le même bloque moteur ni le même bloque turbo d'ailleur je me suis renseigner. volcano ta deja eu des probleme? |
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Le 08-01-2007 à 23:43:48, g4 tdi a écrit :
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| en fait, c'est la 2ème golf que j'achète directement à une amie de la famille. elle roule en golf depuis trés longtemps et s'est quelqu'un de trés soigneux, donc j'achète mes voitures en toute confiance. le prôblème est qu'elle m'a vendu la golf iv tdi 150 pou. bonsoir je passe juste pour vous donner un petit conseil par connaissance de cause golf 4 tdi 115 n'achete pas au dessu de 130 000 km probleme assure dans la foule. soi debimetre, turbo qui grippe ou turbo qui eclate et tou descen dans le bas moteur dc je v |
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Topic de la golf iv. - volkswagen golf - forum volkswagen - forum auto par marques
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| est ce que quelqu'un sait si condamner la vanne egr sur une golf iv tdi permet d'avoir de meilleures perfs et moins de coupure dans l'acceleration ? car parfois j'accelere pour doubler j'ai toute la peche je relache quelques secondes et quand je r'appuie y'a plu. je viens d'acquerir à tres bas prix une golf iv de 2002 tdi 90. niveau moteur, c'est pas mal pour un diesel, le turbo se declenche tot ce qui ne donne pas une impression d'engorgement comme sur les hdi et dci. mais alors au niveau de la caisse, qu'est ce qu |
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Golf 1,9l turbod moteur irrégulier
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| j'ai ma golf qui depuis quelques jours broute de plus en plus à froid... si je ne mets pas mon starter manuel... et même avec au début ça broute ! le moteur est irrégulier et est loin de tourner comme une horloge. moetur de 230 000, j'ai essayé de chagner de fi. sur ma golf 2 td veillissante, broutage intempestif mais aussi mauvaise odeur+fumée a l'echappement. j'ai du changer la pompe a gasoil, 150euro la pièce en casse garantie 3 mois.... une gtd 94,donc moteur aaz,je voudrais pas te faire peur,mais le gros prob de |
| [forum.321auto] |
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Vibration golf iv
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| j'ai une golf 3, j'ai des vibrations aussi a partir de 130 km/h et ça vient des roulements. comment as tu diagnostiqué que c'etait les roulements. mais sur la mienne, j'avais aussi des vibrations en freinant. j'ai changé les disques de frein et le problème à dis. ma golf tdi 130, vibre assez fort a froid. ce propleme ma laire courant ? mais qu'est ce que c ? injecteur pompe ? vanne egr ? sur mon ancienne golf td110 j'avais des vibrations au freinage au alentour des 15km/h diagnostique vw : volant moteur sur ma golf tdi |
| [forum.321auto] |
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Problème clavette vilebrequin golf 3 an 93 moteur aaz
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| bj tu peus fer la 2em solution et tu peux soudé un piog alaplasse du clavette un pogin c de lacie et un clavette de golfe c du fer moule elle est tre fragile elle s'efasse pui le pigion sote de sa plasse et elle se dicale voire meme des degua (soupape et pastille . salut, voila j ai une golf 3 tdi 110 cv et demarre plus depuis peu changé le debimetre bougies et en fait c etait apparemment la polie de distribution pignon completement dessérré...et la disribution est decalée voudrais connaitre le prix de la piece pignon ville |
| [auto-evasion] |
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Demande au professionel pour une golf4
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| laisse tomber celle là, des golf tdi, y'en a 30000 en annonces. je te remerci oui ! mais la xvoiture elle m'as eaucoup plus , !!! elle est hyper tuning ! si le moteur n'aurai pas de probleme d'ici autre 100.000 km je peut la prendre ! sinon je vais franch. franchement suis ton chemin comme dis dans se post tu peux trouver plein de golf 4 a vendre c pas ce qui manque vu les kilometre qu'elle a on peux pas te dire si elle va mourir ou pas bon c du vw donc du bon moteur, si elle a ete entretenu corectement elle poura p |
| [auto-evasion] |
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Le kilométrage de votre diesel "moderne" - discussions libres (général) divers - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| pour ma part, golf iv tdi 90 cv, année 98, 142000 km et pas de soucis. débimetre? non plus. ces nouveau diesel, malgré les conseils des constructeur, sont, je pense, à entretenir plus souvent que ce qu'ils disent. vidange tout les 10000km ainsi que le changem.00km jamais de probleme hormis grippage turbo et joint de queue de soupape. leacker a écrit : je sais pas ou t'as vu ca. de ttes les audi/vw vendue chez nous, celles qui ne reviennent jamais sont les 1.6 et 1.9. ma vieille 80 1.6 80cv tourne enc |
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