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Probleme sur golf 3 (puissance) .
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donc sa sera la premier fois que je poste un message sur se site car j'ai un souci sur ma golf 3 . voila mon probleme. un jours elle marche du tonnerre , sois elle marche pas du tout . je vous donne un exemple mon frere a une 306 td sois je le bas tranquilement , s. voila ma voiture , golf 3 1.8 90ch match 2 de 97 , le nom de la voiture et un abs (je c 'est pas si sa peut vous aider . merci beaucoup d'avoir pri la peine pour moi . j'ai le même moteur. peux-tu être plus précis ? perte de puissance ? tu as un |
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Probleme de perte de puissance golf iv tdi 90
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| bonjour j'ai une golf 4 tdi 90 ch et j'ai les méme probléme est je pe savoir tu'en ai ou avec ta golf pour mettre fin a toutes question , le probleme venait d'une durite d'alimentaion du turbo qui été percé ct celle qui allé jusqu'a la piece n75 vo. pour mettre fin a toutes question , le probleme venait d'une durite d'alimentaion du turbo qui été percé ct celle qui allé jusqu'a la piece n75 voila la petite golf remarche correctement ... dison comme une 90cv merci à toi message cité 1 fois |
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Golf3 tdi 90 , ralenti a 900 tours/min , a coups a l acceleration
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| c'est plutot 800trs/min qui est bas, j'ai une audi et une golf avec ce moteur z, et le ralenti est à à peu près 900trs/min le 12-07-2006 à 17:37:29, dj julio a écrit : bonjour, voila,j'ai plusieur probleme a resoudre sur ma voiture, c est un moteur 1z. non, je confirme 800tr min c'est le regime normal de ralenti sur ma golf tdi moteur 1z. mon voyant de prechauffage ne s'allume aussi que 2 secondes, donc a mon avis tu dois rebrancher le fil! oui mais en fait il reste allume 1 seconde, je met le contact |
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Moteur de golf turbo d
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| j'ai une golf 3 de 93 avec un moteur peté et je veux le changer, mais en demontant j'ai vu que c'etait un 1600 le truc c'est que je sais pas quel moteur je peux remettre dedans... est ce que les moteurs gtd de golf 2 se montent dessus ??????? bah si kekun pe. j'ai une golf 3 de 93 avec un moteur peté et je veux le changer, mais en demontant j'ai vu que c'etait un 1600 le truc c'est que je sais pas quel moteur je peux remettre dedans... est ce que les moteurs gtd de golf 2 se montent dessus ??????? bah si kekun p |
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Histoire de la vw golf, cela vous tente ! - volkswagen golf - forum volkswagen - forum auto par marques
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| oui , bon ça reste une golf v niveau prix hin l'ascott est une trend avec radio cd rcd 300 + climatic (soit 358€ + 1037€= 1395€ d'options!). ascott 3 portes/ trend 3 portes: 1.4l 16s 75ch (5cv)= 14470€ >>> trend 15060€ (écart 590€) tdi 90ch (5cv)= 17.rbus? si oui quels moteurs et quels types de carbus?! en trouve t-on facilement encore? merci les connaisseurs! tcho benx94 a écrit : petite question: y a t'il eu des golf3 avec des carbus? si oui quels moteurs et quels types de carbus?! |
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Tdi 90 : chute puissance à 3000 t/mn + sifflement turbo - mécanique vw - forum mécanique - forum pôle technique
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| je crois avoir le même problème que l'un des premiers intervenant 'viny06', ma golf iv 1.9 tdi 90 ch (break) du 12/2000, 100000 km est devenu un vrai veau ! cela dure depuis quelque mois avec un manque de puissance flagrant à partir de 2800 tr en 3ème (et4eme et . dans le cas de red95, sa golf a quand même du vécu derrière donc c'est possible qu'un autre composant moteur usé ait endommagé le turbo mais moi... elle a 3 ans ma golf!!! ps: nicovag, si tu le rencontres ton allemand, avant de lui casser la tête, dis lui que c'ét |
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Topic de la golf iv. - volkswagen golf - forum volkswagen - forum auto par marques
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| le seul merite que j accorde a vw c'est d'avoir crée la golf pour ma part j'en suis a ma 4ème 2 golf iii et deuxieme golf iv.mais je vois un toubib pour ca et je vais bientot commencer une desintox vw giv r32 replica a écrit : ??? je viens de regarder . c'est beau un topic sur la golf 4, on s'éclate bien et on écrit "joshua74", d'accord mr wv gvi r23 replicquka ? vw giv r32 replica a écrit : je susi pas frileux, mais la, ca fait peur quand même!!! si tu loupes et que ton régulateur s'arrête plus... cou |
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Golf v tdi 90 : un retour aux sources judicieux - discussions libres (général) actualité - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| . ou alors c'est qu'on exagère largement les problemes des tdi, autre solution moi g rouler pendant plus de 10 ans en passager (les voitures de mon père) dans des diesels vag (1.6 d ,1.9td puis 2.5tdi) et je reste fan ! maintenant il est passé à la concurrence |
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La logan, avis des propriétaires: vrai ou fausse affaire - discussions libres (général) essais particuliers - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| Ette version totalement diferrent. l'interieur bien plus moderne que la logan. donc pour le reste, tu ne sais pas quel sont les modif! que moteur? suspension? confort? tu sais rien de cette version! de plus la logan resemble fort a une r19 aussi... . |
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Golf sdi - discussions libres (général) divers - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| ouais, mais c'est une ax, pas une golf, sensée être nettement plus cher et plus haut de gamme. ce qui est bizarre/curieux/pas commun, c'est l'énorme différence de gamme entre le véhicule et la motorisation pef a écrit : [/g] ouais, mais c'est une a.e voiture : - fiabilité (pas de turbo, pas de débitmètre,...) - économie : 5l/100 - équipements de série - sécurité : 4 freins à disque - moteur : autorise un 140 de croisière sur autoroute... (bien suffisant) mais un peu bruyant toutefois. jc |
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