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Urgent, etanchéité moteur peugeot 309 gti
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ben, c'est une fuite.... si c'est le joint de couvre arbre à cames, c'est pas grand chose (le joint sèche et suinte). ailleurs, faut voir... mais elle doit avoir un sacré nombre de bornes !! ou le joint torique de l allumeur , maladie sur le 1.9 gti . elle date de 92 et a 133000km mais quand j'ai été l'essayé, il n'y avait aucune trace d'huile en dessous du moteur. et au dessus ? |
| [forum-auto] |
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urgent : changement joint torique allumeur peugeot 309 ess
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| 6 l suite à une fuite d'huile importante localisée à cet endroit. depuis qq semaines, rebelote, ça fuit à fond les gamelles, toujours au même endroit. j'ai redéposé l'allumeur pour voir : le joint torique est en place mais carrément dilaté = il a du gagné 5 mm . le joint torique est en place mais carrément dilaté = il a du gagné 5 mm de diamètre ( bcp plus large que son emplacement), il se balade autour de son axe et l'huile peut couler à flot !! pourtant lorsque je l'avais changé, ce joint rentrait "au chausse-pied". |
| [cyberbricoleur] |
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Peugeot 309 1.9d : soucis de direction assistée
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| j'ai un probléme avec ma direction assitée de ma 309 diesel , en effet il y a une fuite d'huile sur le dispositif qui se trouve sur la crémaillére et en bout de colonne de direction. un collégue m'a parlé de valve . il se vendait a l'epoque un necessaire de joi.te d'huile sur le dispositif qui se trouve sur la crémaillére et en bout de colonne de direction. un collégue m'a parlé de valve . il se vendait a l'epoque un necessaire de joint pour refaire ce dispositif helas mon concessionnaire peugeot me dit qu |
| [forum-auto] |
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Joint spie sur 309
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| l'autre jour en changeant ma courroie de dis sur ma 309, j'ai constaté une petite fuite d'huile par le joint spie du vilo côté dis. comment on change ce joint re-courroie dis? déposer la plaque porte joint? outil spécial? merci de répondre. cette opératio.te d'huile par le joint spie du vilo côté dis. comment on change ce joint re-courroie dis? déposer la plaque porte joint? outil spécial? merci de répondre. cette opération nessécite la dépose dela distribution . bonjour, je te remercie pour ta répo |
| [forum-auto] |
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sens pour joint spi aac/ allumeur 309 ess
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| 6l) le joint de liaison allumeur / arbre à cames à cause d'une fuite d'huile assez importante. je pensais être débarassé. ça fuit toujours. ce joint torique caoutchouc a t-il un sens de placement , en fait (des fois que je l'aurais monté à l'envers)? pour un.ite d'huile assez importante. je pensais être débarassé. ça fuit toujours. ce joint torique caoutchouc a t-il un sens de placement , en fait (des fois que je l'aurais monté à l'envers)? pour un joint spi ( speed ) il y a un sens de montage, il y a |
| [cyberbricoleur] |
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sens pour joint spi aac/ allumeur 309 ess
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| 6l) le joint de liaison allumeur / arbre à cames à cause d'une fuite d'huile assez importante. je pensais être débarassé. ça fuit toujours. ce joint torique caoutchouc a t-il un sens de placement , en fait (des fois que je l'aurais monté à l'envers)? pour un.ite d'huile assez importante. je pensais être débarassé. ça fuit toujours. ce joint torique caoutchouc a t-il un sens de placement , en fait (des fois que je l'aurais monté à l'envers)? pour un joint spi ( speed ) il y a un sens de montage, il y a |
| [cyberbricoleur] |
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La voiture que vous regrettez d'avoir acheté..... - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| par contre, je me rapelle de la safrane acheté en 1991 par mon père qui 2 mois après l'achat à eu le pot troué, fuite d'huile, fuite de liquide de refroidissement pour finir avec le joins de culasse mort. des attentes incroyables car la voiture était les premi.culasse mort. des attentes incroyables car la voiture était les premières de la série et les pièces étaient encore vendus au compte goutte. sur plus de 25 voitures depuis 17 ans, je n'en regrette qu'une, celle ci : pourquoi ? c'était la voiture |
| [forum-auto] |
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Moi jsuis tres content
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| c'étaient des essences, et j'ai jeté pour des pb de freins la 1ère, pour des pbs électriques la 2nde (mais dus a une fuite d'huile sur alternateur, donc ok pour dire que le moteur approchait de la fin). et puis comparons ce qui est comparable: si vous achetez . du nouveau tdi 140ch de vw, c'est un super moteur rien à redire un peu de conso d'huile au depart ms rien de grave quand à sa durée de vie ca je n'en ai pas la moindre idée cela doit surtout dependre de la façon dont on roule et de l'entretien je pense... achete u |
| [forum.321auto] |
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Kilometrages essences
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| j'avais une fuite d'huile qui a coulé sur l'alternateur. conclusion: passé les 200000, je trouve que c'est fiable. et aucun risque de casse moteur à cause d'eau dans carburant comme sur les hdi/dci.... donc j'ai racheté une 206 1.4 a+ ma première voiture éta.pisse de l'huile. deja vu une r9 avec plus de 310 000 km avec ce même moteur j'ai l'impression que tu t'amuse bien toi... la reprise fut difficile bien entendu.il fait moche et il pleut a metz...bref le pied. j'attend fin aout pour repartir loin loin loin.. |
| [forum.321auto] |
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Les 205 de fa ! - discussions libres (général) divers - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| Ce n'est un déséquilibre aux freins arrières... ne vous inquiétez pas pour les plaques, elles ont changées depuis. sympa ! dommage qu'elle aie un nion sur le coffre ! message cité 1 fois le 01-12-2006 à 18:16:38, maxxim a.à 18:16:38, maxxim a écrit : sympa ! dommage qu'elle aie un nion sur le coffre ! ca peut se refaire! - le topic de ma 205 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &new=0&noj j'aime toujours la photo avec tes 2 voitures 3dfx |
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