 |
| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
 |
|
|
 |
 |  |
|
Problème joint culasse 309 1.4 essence
|
|
en fait, depuis 10000 bornes environ, mon garagiste a identifié une fuite du joint de culasse avec perte d'huile par terre et dans le radiateur, environ 0.5l/1000). que puisje faire pour allonger au maximum la durée de vie de la voiture à moindre frais? un ga. 5w50, une vidange du radiateur, la fuite semble moins importante au niveau de l'huile. par contre, j'ai du liquide de refroidissement qui a tendance à dégorger quand je pousse un peu, je suppose que c'est du a un trop plein de pression de l'huile ou qq chose co |
| [forum-auto] |
|
|
 |
|
Les résultats de contrôle technique (comique ou pas!!!)
|
| déséquilibre frein de service > ou = à 30% détérioration grave des flexibles de frein avant absence de feu stop gauche coupure profonde dans pneus avant mauvais état canalisation échappement (fuite) protection défectueuse de rotule/ articulation essieu avant droi. ton freinage est toujours à 100% d'efficacité sans différence gauche/droite, tes amortos sont neufs quand tu passe au ct, tu n'as pas un pet de rouille ni aucune micro-fuite d'huile ? ou alors c'est ton contrôle technique de sortie d'usine pour le coup ton |
| [forum-auto] |
 |
|
Vidange boîte, fin
|
| j avoue que je vais y aller dans le mois qui vient, pcq les vitesses passent mal depuis qq temps (fuite d un joint spy sans doute a l origine)... voit-on pour cause de vieiliissement de l'huile? certains ressentent un mieux après une vidange mais celà resout. pour les boites, tant que il n'y a pas de fuite, le niveau de varie pas (normalement). je persiste à dire que les constructeurs s'en foutent. tu dis qu'aucun constructeur ne prendrait le risque de saloper son image et que des essais rigoureux et validant qui pourra |
| [forum.321auto] |
 |
|
Où et combien vendre une 206 essence?
|
| la 2me 309 a cassé à 230000km (fuite huile petit à petit qui a provoqué une panne alternateur, j'ai tout envoyé à la casse sans chercher à réparer). je ne rajoutais pas d'huile entre 2 vidanges. donc, ça veux rien dire. regarde les petites annonces de ton coin.9d, c'est surement le moteur peugeot le + fiable (dérivé des 205/309 1.4l). j'ai fait 220000 et 230000km sur mes 2 309 avec ce moteur. je pense qu'elle fera plus de km qu'une hdi à la fiabilité très aléatoire (peux casser à 100000 comme à 300000km). mais si je la |
| [forum.321auto] |
 |
|
Huile moteur
|
| fuir de l'huile que de consomer de l'huile chez peugeot c'est assez courant, j'ai une 309 qui a 335000km et j'ai l'impression qu'elle a toujours fuit, j'ai une 206 et il y a quelque trace de fuite aussi.(il ne faut pas non plus consommer du 2 litre au 100km.). mon moteur tourne bien mais je viens de constater que il est crade,plein d'huile et que il consomme énormement d'huile:que preconisez vous les gars? et sinon un moteur qui fuit est il un moteur foutu? pas forcement ça peut tout simplement être le joint de ca |
| [forum.321auto] |
 |
|
urgent: accoups accélération 309 ess
|
| 6 l ess à cause d'une grosse fuite d'huile. la fuite est colmatée, pour l'instant. j'avais redémarré la voiture, elle semblait tourner rond (ralenti). ce matin, j'avais un tour à faire en ville et là c'est le début des emmerdes... démarrage ok. en 1ére, je sens q. demain, je démonte l'allumeur pour voir s'il n'y a pas de présence d'huile... si rien, je pense que je ferais refaire un règlage d'avance à l'allumage. @+ bon ça remarche à nouveau comme par magie... j'ai juste resserré correctement le sirclips sur la durit d |
| [cyberbricoleur] |
 |
|
Problème dembrayage sur espace 4 2.2l dci 150cv
|
| Y a t-il un joint près des disques d'embrayage qui pourrai le faire patiner(fuite), il n'y a aucune fuite d'huile externe , le garage est carrelé et il n'y a pas une goutte. bonjour, apparemment, pas mal de problèmes sur les volants moteurs, mais je crois qu. fuite d'huile d'un joint spi ? huile tombée dans le carter pendant une intervention ? l'embrayage ne patine que lorsque l'on a fait une cinquantaine de kilomètres ,ma femme et moi avons une conduite très cool , lorsqu'on attend au feu on met au point mor |
| [forum-auto] |
 |
|
Vidange circuit refroidissement
|
| tu risques de devoir changer la durite (trop vieille, craquelée) car elle va s'abimer en la démontant, de plus tu risque une fuite après. je vais essayer de faire des photos demain donc patience. je te remercie d'avance et je patiente comme promis et avec . la fuite d'huile provient du joint de culasse coté carter de la courroie de distribution ; ouvrir le carter de distribution et s'assurer que la courroie n'est pas grasse elle va se deteriorer beaucoup plus vite qu'elle ne devrait; donc un risque pour le mote |
| [forum.321auto] |
 |
|
Les grands clans sur fa !!! :) :) :) no fight ! - discussions libres (général) divers - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
|
| Onne caisse comme renault n'en fais plus , il t'arrive quoi avec la 309? [hs off] peut etre arreter, sinon on va se faire sortir! olio a écrit : jpjeans : c'est ecrit en dessous du message ! bien entendu ce message sera édité plusieurs f.eot a un truc contre la corrosion moteur qui pisse l'huile correcteur t'avoueras, renault c'est pas mal dans le genre non plus. jb.307wrc a écrit : t'avoueras, renault c'est pas mal dans le genre non plus. aucune fuite sur la 18 mais la 309 c |
| [forum-auto] |
 |
|
Filtre à huile à filetage defectueux
|
| résultat, un joint qui s'est barré, fuite trop importante et serrage moteur. comment faire pour justifier ce probleme au vendeur (norauto) et il y a t-il un recours possible pour confirmer que le probleme est lié au filtre défecteux ? comment prouver et c. j'ai bien effectué la mise en place du filtre à huile comme le filtre à air comme à d'habitude. c'est au démontage en regardant le joint que j'ai constaté qu'il était legerement "sorti" laissant un passage d'huile et le pas de vis qui semble mal fait. pourtant |
| [forum-auto] |
 |
 |
| Précédent 1 2 3 4 5 Suivant |
 |