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Conseils auto : Entretien renault clio
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Problème dordinateur de bord scenic2
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a vendre scénic 1996, 1km, entretien rono, pneus et freins neufs alf! a écrit : heureusement qu'un ptit problème d'odb ne réinitialise pas le kilométrage total ! sinon.... a vendre scénic 1996, 1km, entretien rono , pneus et freins neufs entretien illimité 1km . attention, tu commences à dire "rono" au lieu de "renault", c'est pas bon ! salut j'ai une clio 1.6 rxt de 98 et il m'arrive quelques fois le même soucis que toi : quand je démarre la voiture, je vois que que le totaliseur a été réinitialisé de même qu |
| [forum-auto] |
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Au secours aideeeezzz moi ma clio 2 dci.....
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| elle a combien de kilometre, es tu allé voir un garage renault et surtout celui qui fait l'entretien de ton véhicule? as tu fais un courrier à renault? vient exposé ton problème chez les clios, je suis sur que tu auras pleins de réponses elle a combien de .ma clio 2 dci 2001 est tombée en panne sur l'autoroute début juillet.je roulais et d'un coup elle s'est arretée. quand j'ai essayé de la redémarrer elle tremblait dans tous les sens, de la fumée blanche sortait du capot, l'horreur quoi!!! verdict de renault: les 4 |
| [forum-auto] |
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Avis sur échange 406/clio
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| parcontre la 406 va te faire mal coté, essence, assurance, entretien.... à toi de voir . pour la clio, j'en ai parlé à mon agent renault et il m'a conseillé de la faire car elle vieillit aussi avec le temps la courroie. pour ce qui est de la 406, je me tâte. regarde ton carnet d'entretien c'est écrit le kilométrage ou l'age pr la changer. mais ça doit être entre 7 à 10 ans et 100mkm en général. je ne suis pas spécialiset 406 mais ça métonnerait fortement que ce soit une transmission par chaine sur la 406. c'est 5 |
| [forum.321auto] |
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Côté pri x !!! 206 ou clio
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| La clio, oui je me doute un peu que c'est cher, je l'est vu dans un dépot vente, il prend largement sa marge je pense, mais voiture super bien entretenu, avec toutes les factures d'entretien à l'appui!!! oui, la clio rxt, 68000 kms toutes options clim, . pour la 206 ça reste à voir en fonction de son entretien, son état mais aussi son équipement message édité par windju le 25-06-2006 à 00:32:45 si, le problème c'est que le gars est pas la ce we, et je la voit que lundi soir a cause de mon taf !!!! et en pl |
| [forum-auto] |
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Plantage de la bmw série 5 à l'euroncap - discussions libres (général) actualité - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| il y a pas de twingo dans les 120ch et une clio rs n'est vraiment dans le même ordre de prix... une saxo est très très mauvaise au crash test: quand aux sportives, si elles permettent de repousser les limites de passage en virage, leur décrochage. derrière? tant mieux non? et pour les autres constructeurs aussi, toutes les dernières voitures ont de bons résultats. fab7777 a écrit : et puis on dirait que renault qui fait des voitures sûres ça va lui faire un second trou au derrière? tant mi |
| [forum-auto] |
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Quelle petite routière d'occase choisir ? - discussions libres (général) conseil achat - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| pour les autres, ce sont, pour certaines, de bien belles autos, mais il faut voir aussi au niveau de l'entretien, du prix des pièces et de l'assurance si cela n'est pas trop cher. essayes de faire un devis auprès de ton assureur pour la 306 et l'a3, car ça risque.e... coco7440 a écrit : plusieurs personnes me font douter quant au choix de la carburartion : essence ou diesel ? les diesels sont souvent chers à l'achat au profit des modèles essences. sur le marché de l'occasion, on retrouve des modèles e |
| [forum-auto] |
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Bmw présente son premier cabriolet diesel! - cabriolets actualités - forum cabriolets - forum automobiles mythiques et d'exc
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| cela reste de la théorie, en pratique un moteur diesel demande un entretien plus poussé (filtres plus nombreux à changer). de plus, la fiabilité des diesels de dernières générations est très aléatoire (les casses moteurs ne sont pas rares). reste la consommation .e de la théorie, en pratique un moteur diesel demande un entretien plus poussé (filtres plus nombreux à changer). de plus, la fiabilité des diesels de dernières générations est très aléatoire (les casses moteurs ne sont pas rares). reste la cons |
| [forum-auto] |
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Safrane 2.5 initiale 99
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| apres, ayant toujours eu des gros véhicules, je suis peut etre déphasé pour le cout d'entretien...mais a part les pneus de "grande" dimension ( tout est relatif ), le reste est vraiment tres correct. niveau fiabilité, ras, c'est de l'hyper fiable et rien n'est ré. si tu ne comptes pas la garder, finalement tu dois te fiches un peu du cout d'entretien...qui je le repete est peu élevé ! que ce soit disques, echappement et consommables divers, c'est vraiment raisonnable. en assurance, avec 20% de bonus, je payais en tous r |
| [forum.321auto] |
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Clio 1.6 rxt
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| , climatisation, non fumeur, entretien régulier renault, 4 500 €. particulier vends clio 1.6l année 1998, 3 portes, 96 000 km. très bon état. gris anthracite. entretien régulier. 4 500 euros clio ii si spec injection essence, une bombe pour les dépassements, 1999, 88. le chassis de la clio 1 est beaucoup moins rigoureux.... l'equipement (ce qui me preoccupe ) n'est pas aussi bien que celui de la clio 1. donc soit je prend celle-la ou une autre 1.6 rxt a 3600 maxi, soit rien. la clio 1 est démodé en plus... beaucoup moins,je |
| [forum.321auto] |
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la régie renault fait un effort
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| j'avais proposé au concessionnaire de prendre en charge les 40% restant et faire l'entretien : disques av+plaquettes, bougies de chauffe-filtre go, peut etre controle pompe+injecteurs, recharge climat avant l'été, bientot distrib et les vidanges. sadia/duvern. reponse, les entretiens ne couvre pas le changement de la pompe da - je comprends pas, c'est la regie et moi qui assumons le changement de cette pompe- vous trouvez pas ca cocasse, vous ? bonjour le prix total indiqué me semble élevé,le prix de 40% correspo |
| [cyberbricoleur] |
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La news auto du jour 20-11-2008
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