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Conseils auto : Entretien audi

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Audi brade son a4 ! - discussions libres (général) conseil achat - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique

concernant les comparaisons qui sont faites avec un crédit classique, il ne faut pas oublier qu'en loa, l'entretien est compris. donc même avec une extention de garantie, je ne pense pas que les révisions soient gratuites, alors que c'est le cas en loa. e. la seule différence est qu'il faut souscrire le contrat d entretien et le rajouter au montant de la voiture pour le prêt... en règle général je trouve les banques plus avanatgeuses, puisqu elles brassent plus d'argent et selon les disponibilités de liquidit

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Audi a3 tdi 140 (vs) citroen c4 hdi 138 (vs) alfa gt jtd 150 - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique

c'est comme quand j'ai voulu lancer un topic sur le prix des entretiens, tout le monde dit ok, jusqu'à ce qu'ils comprennent que l'entretien d'une a3 (je parle d'a3 car je parle mieux de ça que d'une 147) n'est pas plus cher que celui d'une 307 ou d'une mégane.. mettre cartes sur table le prix d'achat, d'entretien, tous les frais de ma voiture, les indemnités kilométriques et la revente et établir ainsi le prix de revient au kilomètre par rapport à d'autres en 147 ti ou golf v. ah mais oui ça aussi c'est un problème car

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Mini cooper - mini cooper - forum mini - forum auto par marques

0 tdi 140 ambition à vendre, 73000 km, 17000 €, 4 pneus neufs, entretien audi, cuir/alcantara /! = mp pas d'indicateur de temp moteur, on se croirait revenir au temps de r5!!!! sur une version sportive il me semble que cela soit un minimun, d'autant plus que.0 tdi 140 ambition à vendre, 73000 km, 17000 €, 4 pneus neufs, entretien audi, cuir/alcantara /! = mp eldrad a écrit : ... sinon le dsc n'est pas de série, c'est une option, que je ne vais surement pas prendre : je n'aime pas ce genre d'aide qui est souvent

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Bmw 320d ou a4 tdi 130 ou vectra 3.0 cdti ?

je pense qu'en terme de prix d'achat et d'entretien audi est un peu plus cher que bmw, par contre ce qui me gène chez bmw, c'est la propulsion... ...ou alors attendre la 407 hdi 2.2..j'ai lu dans un test qu'elle battait en perf la bmw 320d, ce qui me se. je ne te crois pas trop quand tu dis que le prix d'entretien audi est plus élévé, je dirais plutôit comparable a cleui de la bmw. quand à la propulsion ça dépend ou tu habite, si il neige trois mois par an dans ton coin c'est vrai que la propulsion n'est pa

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Modus ou audi a4 avant ?

merci de me conseiller, j'aimerai surtout être eclairé sur les coûts d'entretiens de la marque aux anneaux. pour les renault, je suis déjà averti puisque je roule actuellement en clio 1,9d de 1998. merci d'avance. message cité 4 fois message édité par patne. maintenant question coût, l'audi va te faire "cracher" plus de part son age d'une part et par le coût d'entretien audi d'autre part. moi j'hésite même pas, c'est deux mondes différents. fonce sur l'audi, tu ne le regretteras pas. sur le modèle que tu ci

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Audi a6 110 tdi pack plus

000km ce n'est pas rien mais effectivement si la voiture a été bien entretenue et que tu es prêt a faire quelques dépenses au niveau de l'entretien (c'est cher d'entretenir une audi kilométrée ) ca peut le faire. la 307 n'est vraiment pas un exemple en terme . je lui ai parlé des coups d'entretien et il me dit qu'à part certaines pièces comme les pneus ou autres, c'est le même prix qu'une golf il faut effectivement bien vérifier l'entretien de l'audi et si tu pouvais avoir des infos sur l'ex propriétaire ça serait

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Nouvelle audi tt mk2 [topic officiel] - audi tt - forum audi - forum auto par marques

0 tdi 140 ambition à vendre, 73000 km, 17000 €, 4 pneus neufs, entretien audi, cuir/alcantara /! = mp non il n'est pas prévu pour l'instant. mais il est possible qu'il le rajoute par la suite. afondafond a écrit : non il n'est pas prévu pour l'instant. .0 tdi 140 ambition à vendre, 73000 km, 17000 €, 4 pneus neufs, entretien audi, cuir/alcantara /! => mp bien simpa cette nouvelle tt!! bravo audi pour avoir sauvegarder ce design! c'est beau de réver! eldrad a écrit : bizarre, pour l'instant j'avais to

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Choix d'une première voiture: dur ! dur ! - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique

6 essence de toute marque sont du connu, reconnu, archi-connu) c'est plutôt par rapport à l'assurance et à l'entretien qui est un peu plus cher quand même . 7063 a écrit : c'est simple 20 000 km/an = 1 200 litres de gazole = 1 080 euros 20 000 km/an = 1 . le petit entretien tu peux sans doute le faire toi même. mais l'entretien des garages audi est souvent un peu plus cher qu'une gamme moyenne . après tu peux très bien faire tes entretiens dans un autre garage. power53 a écrit : le petit entretien

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Prix dune auto, à quoi se fier ????

l'auto est une premiere main comme neuve, entretien audi avec factures + carnet, courroie de distrib. neuve, freins neuf, 4 pneu neiges, option : - jantes de 16" - barres de toit chromées - chassis sport - carbox ( 3500 frs 8=) ) mes parents hesitent, safrane rx. l'auto est une premiere main comme neuve, entretien audi avec factures + carnet, courroie de distrib. neuve, freins neuf, 4 pneu neiges, option : - jantes de 16" - barres de toit chromées - chassis sport - carbox ( 3500 frs 8=) ) mes parents hesitent, safrane rxe

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Changement de voiture:toyota mr ou audi tt 150 ch ou autre

je cherche une voiture qui ne consomme pas plus de 10l au 100 et dont l'entretien ne me coute pas encore des prix exorbitant (j'attends 3 ans encore pour passer dans de plus grosse voiture) je ne cherche pas non plus une voiture qui est confortable (jai la .seul bémol est le prix de l'entretien audi.. t'as pensé à la slk? oui deja pensé mais quand je vois le prix que paye ma mere pour l'entretien d' une classe e chez mercedes, et l'audi c'est pareil pour l'entretiens. c'est pour cela que j'avais pensé a une mr

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La news auto du jour 20-11-2008

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Sécurité : des piétons mieux protégés aux passages

Sans airbag ni casque pour se protéger, les piétons sont les plus exposés sur la route.
D'ailleurs, les chiffres sont conséquents : près d'un piéton tué sur trois est fauché à un passage protégé, et ...

(Turbo)

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