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Distribution + turbo + egr d'une a4 tdi 115, moteur ajm - mécanique audi - forum mécanique - forum pôle technique
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j'ai deja commencé par l'egr et ca m'a donné envie de tout demonter le reste de l'admission quand j'ai vu la suie dans cette partie. incroyable. mais j'avais pas le temps , donc j'ai remis à plus tard. le turbo ca m'ennuie quand meme , ca semble risqué ( je.m'ennuie quand meme , ca semble risqué ( je suis methodique et patient mais quand meme ). j'ai peur de casser une vis en fait. et je n'ai qu'une bagnole donc j'ai pas envie de rester coincé. ah oui , je pense faire ce travail car ma passat d'okaz que |
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Vanne egr bmw 320d
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| l'egr souvre a bas regime donc pas de problème pour toi. garde la pour ne pas mettre en défaut le boitier. merci pour ces info ! c'est quoi l'interet de debrancher l'egr? a bas régime, les gaz d'échappememt (donc de l'air vicié et chaud) retourne . comment faut-il faire pour débrancher la vanne egr sur une bmw 320d de 150 cv (année 2004)? je roule 50% sur autoroute à environ 3000t/min. est-ce utile de débrancher dans mon cas ? bc327 a écrit : comment faut-il faire pour débrancher la vanne egr sur |
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Suppression egr des moteurs nissan 2.2 vdi - mécanique nissan - forum mécanique - forum pôle technique
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| ai supprimè la vanne egr par la methode lolonissan,alors on sens nettement la difference. je roule depuis 8 jours et toujours pas de problemes, merci lolonissan. boujour. j'ai une petite question moi je suis propriétaire d'un nissan tino année 200. j'ai fait environ 60 km avec ma vanne egr déconnecté et ce soir en débauchant je démarre et pouf le voyant problème moteur qui s'allume... bizarre non ? il ne s'est pas allumé en roulant mais en démarrant pis maintenant il reste allumé le bougre !!! demain mat |
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Vanne egr sale tete sur c200 cdi w203 - mécanique mercedes - forum mécanique - forum pôle technique
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| savez-vous à combien de degrés celsius arrivent l'huile dans le reniflard? quelles sont les pressions normales et max au niveau arrivée dans le reniflard, sortie du reniflard ,en entrée et sortie du turbo? au fait, est-ce que vous faites vous meme vos vidanges. je verifierai dans 4 ou 5 000 kms ma vanne egr et si elle s'encrasse de nouveau, je changerai le reniflard : 168 000 kms, il a peut-être fait son temps - 1ère mercédes et que du bonheur qui dure, qui dure, qui dure l'expérience, ça s'apprend pas, c'est uniq |
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Opel sintra 2.2 dti vanne egr ? débitmètre?
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| qu'est ce ce système idiot de vanne egr? forcément les moteurs s'éttouffent. est ce le fait qu'elle soit encrassée qui ferait que mon sintra a des trous jusqu'à 2000t et après tout va mieux. le voyant check s'allume et d'après opel il faut changer le débitmètr. salut, quel est la version de ta sintra, a mon avis je ne pense pas que c'est un problème de vanne egr est que ton voyant s'allume des que le moteur tourne a froid par ex, avant de changer le débimetre vérifie si tu n'as pas une prise d'air, un tuyau débranch |
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Débranchement de la vanne egr sur polo 1,9d
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| est-ce possible de débranché l'egr sur un tdi (ou 1,9d) sans que la calculateur soit en défaut ? la vache a écrit : est-ce possible de débranché l'egr sur un tdi (ou 1,9d) sans que la calculateur soit en défaut ? oui, si le moteur date d'avant la générat. si le moteur est d'après cette date, c'est un egr commandé electriquement, donc c'est plus compliqué. sur une vento de 1997 je peux débranché l'egr en enlevant la conduite et en la bouchant ? et sur un moteur tdi 100 (injecteurs pompes) de 2001 je peux débra |
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Vanne egr - mécanique renault - forum mécanique - forum pôle technique
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| j'ai des nouvelles qui m'inquietes, j'ai appelé le garage ce matin,le mécano que j'ai eu au téléphone m'a dit que ils m'ont changé le tuyau egr et la vanne,et, [g]ils ont reprogrammer quelque chose par la valise pour dire au calculateur de ne pas tenir compte d. j'ai des nouvelles qui m'inquietes, j'ai appelé le garage ce matin,le mécano que j'ai eu au téléphone m'a dit que ils m'ont changé le tuyau egr et la vanne,et, [g]ils ont reprogrammer quelque chose par la valise pour dire au calculateur de ne pas tenir compte |
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Suite message vanne egr
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| excusez moi de vous embetter , je souhaite avoir votre avis sur le remplavement de la vanne egr de'une opel vectra b 2.0 dti. je voulais cinnaitre un ordre d'idée sur le prox de cette vanne , et aussi sur le nombre d'heures a passer pour la remplacer. de plus . sur une caisse "recente" suis pas sur ce soit la vanne egr qui soit en cause enfin jy connais rien. le probleme de la voiture de mon ami est l'apparition du voyant moteur lorsque on es stabilisé a une vitesse ( ralenti , 1ere , 2eme , 3eme , etc). il suffit de |
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Astra 2.2 dti 2003 : vanne egr bloquée ouverte... [moteur] - mécanique opel - forum mécanique - forum pôle technique
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| au sujet de la vanne egr, je vois sur les photos qu'opel a amélioré le système (c'est pas encore ça car toujours aussi sale). la vanne egr est refroidie par le liquide de refroidissement. td100 cela améliore t'il le fonctionnement de la vanne ou cela augmen. pour le capteur de pression, il est placé avant la vanne egr alors sur mon moteur 2l dti de 2000, il est placé directement dans le collecteur d'admission. a+ ca améliore rien perso je change autant de vannes sur 2l que sur 2.2l et a des kilométrage |
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Besoin daide pour debrancher la vanne egr sur xsara
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| bonjour tout le monde, etant donne que la vanne egr est apparement à l'origine de grave poblème sur certaine xsara td, je souhaiterais purement et simplement la debrancher mais voila je n'ai aucune idée de comment faire sur ce moteur si quelqu'un pourrait m'i.gr est apparement à l'origine de grave poblème sur certaine xsara td, je souhaiterais purement et simplement la debrancher mais voila je n'ai aucune idée de comment faire sur ce moteur si quelqu'un pourrait m'indiquer toutes les etapes pour le faire ça |
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