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Rupture courroie distribution alfa 147
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le livret d'entretient précise que la courroie se change à 120 000kms où au bout de 5 ans. mon alfa à 105 000kms et 4ans et la courroie a cassé. environ 4000 euros de frais. y'a-t-il un recours? peut-être une prise en charge partiel d'alfa de l'ordre de 20%,. le livret d'entretient précise que la courroie se change à 120 000kms où au bout de 5 ans. mon alfa à 105 000kms et 4ans et la courroie a cassé. environ 4000 euros de frais. y'a-t-il un recours? c'est une essence ou une diesel ? bossgta a écrit : c' |
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Assurance et courroie de distribution... - vie pratique assurance - forum vie pratique - forum automobile pratique
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| il interdit au garage dis toucher c'est tout sinon pour l'expertise c'est mort mais la, ils ont déjà ouvert pour voir que c'était la courroie. c'est trop tard quand même? peu importe que l'intervention est 2 ou 5 ans, du moment que le constructeur a écrit c.000 km sans indication de durée en année, et que la courroie casse avant le terme (km ou année), c'est la responsabilité du constructeur/garage. faux en général il y a indiqué une préconisation de temps et de kilométrage ce n'est qu'une préconisation de pl |
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Entretien a 4. changer courroie de distribution [photo reportage] - mécanique audi - forum mécanique - forum pôle technique
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| 2 - lorsque tu fais ton calage pmh et que tu enlèves ta courroie, rien ne doit tourner puisque c'est calé avec des piges et des règles de positionnement. en tout état de cause, il ne faut pas tourner à la main une poulie d'aac désolidarisée de son vilebrequ. 3 - il n'est pas conseillé de faire tourner le vilebrequin par l'intermédiaire de la poulie d'aac et de la courroie de distribution (trop d'effort dans ce sens) 4 ?? enfin, un vilebrequin se tourne avec une clef à pipe de 19, douze pans (en général) ou avec |
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Conflit garage - courroie distrib & pompe à eau
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| il y a trois semaines ma pompe a eau faisant du bruit je l'envoie chez mon garagiste qui me la change ainsi que la courroie (345 e). quinze jours plus tard ma courroie de distribution lache. en regardant la courroie de la pompe (il faisait nuit) je vois plusi. selon lui c'est la pluie qui aurait mouillée ma courroie associé à un choc avec un objet sur la route (cailloux, branche) qui aurait fait un accorc à la courroie de la pompe et l'aurait déplacée. c'est donc la faute à pas d'chance. j'ai beaucoup vraiment beaucoup |
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Clio 2 de 2001: odeur de brûlé et couinement courroie alternateur
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| hier j'ai voulu vérifier la tension de la courroie alternateur pour voir si ça venait de là. aprés avoir un peu "tripoté" la courroie, jai démarré et là il y avait un couinement très strident et une odeur de brûlé (frottement je suppose) qui venait de l'alternateu. la pièce ronde qui se trouve à côté de l'alternateur et qui fait tourner la courroie (ou que la courroie fait tourner) avait initialement du jeu. depuis hier elle reste plaquée contre l'alternateur. ma requête: peut-on m'aider avec un diagnostique? suffit-il de retendre o |
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C3 hdi 70 bruit courroie
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| j'ai essayé de le localiser mais j'y arrive pas bien ca vien des courroies (avd de l'auto) distri ou accessoires. pas de fuite rien d'autre. amenée chez citron hier soir puis voila! ce matin mr citron n'a pas entendu le bruit mais à quand meme changé la courroi. est ce que tu es sûr que c'est la distribution car ces joyeux zozos de citron ont l'air de s'y connaitre un max ils n'ont pas cherché le bruit avant de changer la courroie accessoire ?? la courroie accessoire peut patine le matin à froid à cause de l'humid |
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Changer courroie de distrib et pompe à eau ? [topic officiel] - mécanique technologie - forum mécanique - forum pôle technique
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| tu vas changer ta courroie, et apres ? ta pompe pete et tu devra rechanger ta courroie de distri sinon il ne te garantira pas le remontage. tu gagnes rien. change gallet tendeur + pompe à eau + courroie et t"es tranquille - 309 vs logan le 17-09-2006 . ya que sur la polo de ma femme (1997 75ch essence) qu'il a fallu changer la pompe en même temps que la courroie, parce qu'elle commençait à faire du bruit.... à 70 000km, soit 20 000km avant l'échéance. pas de bol, elle avait pas assez roulé sur 8 ans, vw n'a |
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Tension courroie distri sur polo ii
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| bonjour à tous suite à une pompe à eau bryuante car distri trop tendue j'ai été amené à détendre la courroie.la pompe ne fait pratiquement plus aucun bruit même à cahuf et on arrive à vriller la courroie de 90° pratiquement tout pil sur le brin le plus long. -est ce que c'est normal que la courroie vibre autant sur ces modèles?(elle ne vibre pas entre la pompe à eau et la poulie de l'aac) -la courroie a 5 mois et 600 km.la tension a été réglée plusieurs fois et détendue une fois.cependant elle est comme quand je l'a |
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Megane 1.9 dti - courroie alternateur cassée.
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| le dépanneur m'a dit que c'était la courroie d'alternateur. ma voiture à 78 000 km et j'ai fait une révision générale il y a 6 mois. le dépanneur doit amener ma voiture chez renault et m'a dit que les réparations pouvaient être élevées. par contre j'ai vu qu. par contre j'ai vu que lors de la révision générale ils ont changé la courroie striée. est ce que c'est la même chose que la courroie d'alternateur et dans ce cas est ce que la garantie réparation de 12 mois va couvrir les frais engagés par cette rupture de cour |
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Tensiometre seems pour reglage courroie distribution
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| bonjour , confronté en juin 2004 au remplacement de la courroie de distribution sur ma 406 hdi (160000kms) , après beaucoup de recherche j'ai bricolé un appareil pour régler la tension de la courroie. pensant que le sujet peut intéresser des utilisateurs de hdi. 1) mesure effort sur brin de courroie entre deux points avec une flèche x. 2) mesure fréquence de résonance d'un brin de courroie entre deux points. 3) torsion de 90° au doigt d'un brin de courroie entre deux points. apres avoir consulté plusieurs garagistes , |
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