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Elle fume et n avance plus
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bonsoir la clio 1,5dci d un ami a eu un probleme de turbo ;celui ci a ete change la vanne egr nettoye,les durites egalement .aujourdh hui la voiture fume noire et n avance plus.auriez vous une idee?merci les durits d'air ont été mal refixées. une durit d'. merci a vous au final c etait la vanne a geger (egr)elle etait reste cionce en ouverture une fois change nickel sont bien montes j ai meme essaye sans durite la voiture fume autant et ne depasse pas les 30 kms.si vous voyez autre chose je suis preneur merci |
| [forum.321auto] |
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2 problèmes sur 2 voitures différentes!!!
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| Jap 2ème problème mon frère a cette fois-ci une clio dci 80 luxe année 2002 et il a 70000km. la voiture fait des à coups sans arrêts. a chaque accélération, il y a comme un à coups voir plusieurs. le garagiste nous a dit qu'il y avait une crasse dans le gazoil. sinon aller faire un tour sur le forum clio. bonjour. pour le dci, regardes si le connecteur du débimètre est bien positionné, ou alors il est défectueux, c'est la plus forte probabilité. hello, pour la clio dci ca donne quoi tes a coups ? c'est une cou |
| [forum-auto] |
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Modus ou audi a4 avant ? - discussions libres (général) conseil achat - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| ma clio 1,9d me reviens à 270€/mois au lendemain de ces 180000km. j'ai changé la pompe de direction assistée et les tambours; je pense être tranquille pour un bout de temps. mon problème est donc le suivant : est ce que l'a4 avec son kilométrage mais un mot.2l & ma clio 1.9d roule du tonnère. par contre une connaissance qui roule avec un avantime 2.2dci : il s'en mord les doigts !!! message cité 1 fois - julien le 28-10-2006 à 11:52:31, samzee a écrit : un cadeau ça ne se refuse pas, prend les deux. si elles te |
| [forum-auto] |
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témoin de controle des gaz d'échappement
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| t'as clio est elle equipe d'une vanne egr ? les vannes egr concernent habituellement les diesel ce qui n'existe pas en twingo, voir sonde lambda sur l'échappement (diag. renault recommandé) a+ .pe d'une vanne egr ? les vannes egr concernent habituellement les diesel ce qui n'existe pas en twingo, voir sonde lambda sur l'échappement (diag. renault recommandé) a+ |
| [cyberbricoleur] |
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Dci 100 mégane > hs
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| 5 clio dci 65 dans ma société en panne du à la vanne egr. sinon quand ca tombe pas en pânne ca roule pas mal. a+ lamotte a écrit : sous équipé?? xlim auto, 4 vitres éléctriques séquentiel, allumage automoatique des essuies glaces et des phare. en fait je m'explique, j'ai commencé avec une clio 1.2 1.9d bebop puis une clio 2.1 1.9dti ludo suivi d'une clio 2.2 1.5dci 80 dynamique et c'est là que tout commence ... sur 9 mois en ma possession, 5 mois de garantie, ça c'est fini avec un expert et un éc |
| [forum-auto] |
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Renault...scenic la catastrophe!!
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| moi j'avais jusqu'a la semaine derniere une clio 1.9d extreme de 2001 mise encirculation le 05/2001 donc meme pas 3 ans je l'ai bazardée que des emmerdes avec: clim vanne egr moteur leve vitre droit pompe a gazoil radiateur de chauffage 3 eme feux stop 2 bougies de . je suis content d'avoir commandé une yaris d4-d à la place d'une clio dci alors !! tous les gens que je connais qui ont eu des clio dci on eu des problèmes .... au boulot on a un scenic dci qui était quasi mort à 30.000 km (embrayage boite et freins je sais pl |
| [forum.321auto] |
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Voyant prechauffage sur clio ii
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| depuis l'été 2003,j'ai un soucis avec le voyant de prechauffage sur une clio ii de nov 2001,qui s'allume par intermitence.en juillet 2003,le potentiometre situé sous les pédales et qui a rapport avec ce voyant a été changé sous garantiechez renault marseil. il s'avère que ça le fait très fréquemment lorsque je laisse la clio 1 nuit dehors et qu'il fait humide. j'ai entendu dire que ça pouvait venir d'une vanne egr mais je n'ens sais pas plus. je vais me renseigenr pour savoir car lorsque ce voyant s'allume, je n'ai |
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Ma clio 1,5 dci 2002, broute en 3ème
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| bonjour à tous, j'ai ma clio 1,5 dci année 2002, broute en 3ème en faite elle donne des petits accoups en régime stable et dès que j'accélère ça ne se ressent plus. si quellequ'un peu m'aider, merci d'avance. bonjour, j'ai également une clio dci, de 200. j'ai essayé de changer de gas-oil, de débrancher la vanne egr, de décrasser mon injection (pourtant je fais beaucoup d'autoroute), rien n'y fait... air dans le circuit de gas-oil : à éliminer, car plage de régime très resserrée (3000-3250 tr/min)... proch |
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Pas trop cher...
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| j'ai aussi remarqué le peu de différence entre les mazout et les essence sur la clio... par ailleur pour avoir recherché un 1.4 ou 1.6 16v j'ai galéré... on m'a souvent dit que ces moteurs étaient recherchés : d'ou la cote assez élevée quand meme... bon sinon c'est. une clio ii dci80 1000 euros moins chère qu'une 307 1.6 bva. c'est cher payer le dci pas fiable et fumant. la vanne egr est-elle couverte par la garantie? et le fait de subir la dieselisation du parc en ville. forcément, ça énerve... la clio ii mais la iii. p |
| [forum.321auto] |
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Renault megane type ii astuces d'utilisation - discussions libres (général) infos véhicules - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| clio-ludo a écrit : bonjour, à tous , heureux propriétaire d'un megane ii coupé 120dci sport dynamique d'occasion( 70.000km) depuis peu j'ai un petit problème . le moteur qui à beaucoup de puissance me fais des sorte de trou dans l'accélération, comme si l'.t mis exprès un filtre à gazoil obturé pour provoquer exactement ton symptôme, et chez renault (sur une clio, mais ce doit être exactement pareil sur megane 2) ils diagnostiquaient (à cause de la fameuse valise) presque toujours la vanne egr à changer ( |
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