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| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
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bruit sous ma 205 qui ressemblerait à un bruit d'helicoptère mais sourd
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| on m'a dit que ce n'été surement pas les cardans car ceux-ci ne claquent pas enligne droite.j'ajoute aussi que sur autoroute lorsque j'atteind une vitesse constente et que je laisse le pied sur l'accelarateur le bruit disparait et à peine je rappuie qu'il revie. un cardan fait du bruit en virage quand c' est coté roue qu' il est hs ... mais sur la 205 , le grand cardan , coté droit (passager) peut claquer en ligne droite , a l' acceleration ..... (pas plus tard que mardi j' ai fait une 205 sr qui avait le meme problem |
| [cyberbricoleur] |
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piece qui renforce le cardan sur seat ibiza 1.9d
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| dernièrement j'ai une piece qui a laché et qui se situe entre le moteur et la roue et qui entoure le cardan pour le renforcer. cette piece a la forme d'un demi cercle de 10 cm. le mécano m'a dit que je ne suis pas obligé de la changer et que sur beaucoup de voi. salut cette piece, je l'ai enlevé car elle avait du jeu quand ma golf avait 180000 kms aujourd'hui, elle en a 435 000 kms et j'ai pas changé de boite ni ce cardan c'est vrai qu'elle tremble un peu ... a+ merci à vous tous, maintenant je comprends mieux ce q |
| [cyberbricoleur] |
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Passat tdi:changement de soufflet de cardan
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| bonjour, j'aimerais savoir si c'est compliqué de changer les deux soufflets de cardan sur une passat tdi 115 car c'est dans les 150 euros dans un garage pour les deux. merci de vos réponses message édité par tech3 le 24-08-2006 à 12:34:05 bonjour regarde .rdan sur une passat tdi 115 car c'est dans les 150 euros dans un garage pour les deux. merci de vos réponses message édité par tech3 le 24-08-2006 à 12:34:05 bonjour regarde ici le reportage de olvalem http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 33 |
| [forum-auto] |
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problème bruit roue av g passat
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| disque et moyeu ras, cardan non plus. ces deux bruits s'accélèrent avec la vitesse. est-ce qu'il pourrait y avoir un rapport avec les amortisseurs ? passat de quelle année parcequ'on en est à la 5ièm génération de passat, c'est comme les golf! a+ amortisseu., verifier l'état de la rotule inférieure de pivot (en bout du triangle porte-moyeu), le bruit sourd en freinant peut provenir d'une usure avancée de la transmission (cardans) ...normal à ce km mais a vérifier quand même! a+ merci pym, on va vérifier. les disque |
| [cyberbricoleur] |
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Diesels economiques
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| *passat tdi 90 de 1997, de 80000kms à 115000kms quasiment 27000francs de frais entre entretien normal+reparations(rotules de directions+levevitre+joint cache culbuteur+soufflets de cardan...) je precise que l'entretien normal du tdi est majoré de 40% par raport à. pour les problèmes de suspension, cardans, lèves vitres, que sais-je encore que tu as évoqué, je ne vois pas ce qu'ils ont de spécifiques au diesel.... lol il me semblait ??? j'ai dit que je la trouvais jolie, mais jamais que je l'avais acheté.... j'ai déjà r |
| [forum.321auto] |
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Les françaises valent bien les allemandes - discussions libres (général) avis / questions - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| Ses, sauf exception, c'est minimum 120000km (et pas de changement de cardan ) navidad a écrit : si tu trouves mieux ailleurs, va ailleurs, le marché est ouvert. mais ce qui compte au global, c'est que les constructeurs français vendent .français vendent de plus en plus de voitures de le monde. après, que certains pensent que tous les acheteurs de voitures frnaçaises sont des cons, et bien c'est leur choix. et même si c'est vrai, psa et renault auraient bien grand tort de se priver d |
| [forum-auto] |
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| *passat tdi 90 de 1997, de 80000kms à 115000kms quasiment 27000francs de frais entre entretien normal+reparations(rotules de directions+levevitre+joint cache culbuteur+soufflets de cardan...) je precise que l'entretien normal du tdi est majoré de 40% par raport à.ardan...) je precise que l'entretien normal du tdi est majoré de 40% par raport à la même passat essence 1.8. verdict à ce jour, vehicule vendu, je roule en japonaise essence!!!! *honda concerto turbo diesel.....pompe injection morte à 170000kms coût |
| [forum.321auto] |
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Combien de km sans probleme ?
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| et la 302000km souflet de cardan gauche (tout le reste est d'origine). passat v5 2002 -> 33000 et quelques km... aucun problème par contre avec la megane ii 1.6 16v, demarreur et batterie à 30.000km, rappel pour le freinage a 3000km, sonde t° hs à 40.vec la megane ii 1.6 16v, demarreur et batterie à 30.000km, rappel pour le freinage a 3000km, sonde t° hs à 40000km, sonde phm 35000km + faisceau mutiplexage, + bobine, 5000km faisceau airbag passagé. je crois avoir fais le tour,sans compter deux repr |
| [forum-auto] |
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Enquête qualité autoplus: le vw touran n°1 !
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| et alors on s'en fou qu'il rouille, enfin moi perso oui, j'ai plusieurs voiture dont les cardan ne sont pas traités et il rouille. le magazine classe aussi la mégane devant la golf et la passat n'est classé que dixième dans la catégorie familiale. l'enquê.lasse aussi la mégane devant la golf et la passat n'est classé que dixième dans la catégorie familiale. l'enquête ne me parait donc pas douteuse. seb54 a écrit : un bras de suspension traité c'est pas pour faire beau mais c'est pour éviter qu |
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