 |
| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
 |
|
|
 |
 |  |
|
Kit carburateur manuel pour opel kadett 1.3s
|
|
3s, avec carburateur pierburg 2e3, et totalisant 99358 kms. donc j'ai trouvé sur ebay (royaume uni, il sont cons ces anglais toujours pas l'€uro ! ), ces deux kits : http://cgi.ebay.co.uk/manual-choke [...] dzviewitem http://cgi.ebay.co.uk/manual-choke [...] dz.] dzviewitem ces deux kits sont en piéces détachées, et sont aparament compatible pour carburateurs pierburg 2e2 (celui des golfs). d'apres ma rta et un shéma d'un carburateur 2e2, les deux sont quasiment identiques, surtout pour les emplacements, du starter. |
| [forum-auto] |
|
|
 |
|
Carburateur de 205xs sur une 205 avec moteur 104
|
| je voulais savoir si je pouvais mettre un carburateur de xs. est ce que j'aurais un peu plus de puissance? faut t-il que je change la pipe d'admission aussi? fredseneschal69 a écrit : salut a tous . j'ai une 205 avec un moteur de 104.les tous premiers modè. je voulais savoir si je pouvais mettre un carburateur de xs. est ce que j'aurais un peu plus de puissance? faut t-il que je change la pipe d'admission aussi? a mon avis c'est pas si simple. le carbu du xs est double corps. il faudrait revoir tous le systeme d'arri |
| [forum-auto] |
 |
|
Probleme carburateur sur ma clio...
|
| sur ma vieille 205 , la pompe à essence ne tirait plus assez donc plus assez de carburant au carburateur et donc des accoups. cela ne peut til pas venir de ca ? un gicleur peut être, ou le carbu déformé, comme sur les vieille renault, sinon je voi pas trop. o. salut j'ai vue ton message a propos de ton carburateur je voulais savoir si tu avais aussi des probleme pour accelerais car moi avec ma super 5 en 4em je depasse meme pas les 40kmh et a l'arrete mon moteur broute donc a tu les meme symptome merci... si |
| [forum-auto] |
 |
|
Recherche schema ou plan dassemblage du carburateur monopoint weber
|
| bonjour, je recherche un schema , plan d'assemblage ou bien un lien du carburateur monopoint weber model cf2 ou similaire pour fiat panda 900i année 1996 car je voudrer changer tous les joint sans toucher au visse de reglage et partie electrique qui puisse dé. j ais deja regarder dans la revue technique et ce model de carburateur ny est pas! remercie d'avance celui ou celle qui pourrer m'aider dans ma recherche! |
| [forum-auto] |
 |
|
Probleme carburateur 405 genre vp
|
| bonsoir jai un petit probleme avec ma voiture, une 405, je l'ai acheté ya pas longtemps, on na donc tout changé, joint de culasse, croie de distri et le reste, mais on na pas bouger au carburateur. mais seulement le moteur s'emballe parfois tout seul apre. je me demande si c'est pas un probleme de carburateur , si c'est le cas, comment faire pr le regler? j'i beisoin de votre aide, merci... on aurait besoin du modele exact de 405 et de la cylindrée du moteur. de l'age de la bete. est ce sur que ce soit un car |
| [forum-auto] |
 |
|
Problème de carburateur et de ralenti sur une renault 11
|
| il me semble que ce problème provient du carburateur solex double corps qui se déforme. j'ai donc limé l'embase du carburateur et changé les joints, mais cela ne suffit pas. y aurait-il un moyen (histoire que je ne mette pas une fortune dans cette voiture) de réso. d'autre part, j'ai aussi entendu parlé que l'on pouvait adapté un carburateur simple corps en changeant le collecteur. mais quel carbu mettre et quel collecteur? merci d'avance pour votre aide qui me sera très précieuse. moteur f2n mais il faut le type mi |
| [forum-auto] |
 |
|
Réglage carburateur zenith pour renault 5 tc
|
| salut, je voudrais savoir comment on régle le carburateur d'une renault 5 tc. en effet ma voiture démarre bien mais lorsque j'accélére le moteur sétouffe et il y a des explosions au niveau de mon tuyeau d'échappement. en fait je suis tombé en panne et je m. en fait je suis tombé en panne et je me suis aperçu qu'il n'y avait plus d'essence dans le carburateur j'ai donc tout de suite pensé à la pompe à essence mais elle fonctionnait parfaitement. j'ai également soufflé dans les tuyaus d'essence pour voir si il n'était |
| [forum-auto] |
 |
|
Trou daccélération à 3000 tr (carburateur)
|
| 6 à carburateur double corp. j'ai un probème lorsque j'accélère fort (fin du premier corp et tout le deuxième) la voiture monte jusque vers 3500 tours puis il y a un trou. l'accélération se coupe le régime redecend un peu puis ca reprend. j'ai remarqué que lorsue j'.6 à carburateur double corp. j'ai un probème lorsque j'accélère fort (fin du premier corp et tout le deuxième) la voiture monte jusque vers 3500 tours puis il y a un trou. l'accélération se coupe le régime redecend un peu puis ca reprend. j'ai remarqué que l |
| [forum-auto] |
 |
|
Citroen bx, carburateur weber 34/34drtc, pb starter automatique
|
| )les réglages se faisant également carburateur déposé de sur la voiture afin de régler au départ l'entrebaillement du volet du papillon des gaz par rapport au volet de départ à froid, réglage spécifique usine avec tiges calibrées coincées entre le volet des gaz. ce r. sinon ces réglages complémentaires du carburateur et sur moteur en marche resterons imprécis voir même très difficiles a effectuer et incohérents. il faudrait également non seulement déposer ce carburateur mais aussi voir du coté du démontage dans sa totalité pou |
| [forum-auto] |
 |
|
Carburateur defaillant sur super 5 gtx
|
| comme l'indique le titre du post j'ai de gros problemes avec mon carburateur. les symptomes sont les suivants: -surconsommation d'essence -difficulté à régler le ralenti -a coups à l'acceleration.. je sais que ceci vient du faite que la semelle du carbu est v. je suis certains que sur ma super 5 gtx, le carburateur est un solex. dites moi seule le remplacement de la cale et des joint peuvent m'aider? si oui pour combien de temps? comment verifier que la semelle du carbu est voilée? personne aurait des photos qui illustre |
| [forum-auto] |
 |
 |
| Précédent 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Suivant |
 |