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Abarth de 1949 à 1986 [topic officiel] - anciennes oldies - forum anciennes - forum automobiles mythiques et d'exc
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T un berceaux, le moteur était un 1300 2 act, deux carburateurs weber 40 dcoe) ??!! bon, une nouvelle piste car ce que tu nous dis là fait penser à la fiat abarth 1600 ot (berline).elle n'existait pas en coupé. il y a des photos plus haut. .iture était donnée pour 130 km/h. fiat et abarth concluent un accord selon lequel fiat livrera à la firme abarth des fiat 600 dépourvues de freins avant, de vilebrequin, de carburateur et d'échappement, des éléments spécifiques étant montés pa |
| [forum-auto] |
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Réchauffeur?????????
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| bonsoir à tous je voudrai savoir à quoi sert le réchauffeur sur mon carburateur solex double corps, et si il est vraiment indispensable? il se trouve au pied du carbu(petite pastille céramique avec un fil qui se branche dessus,une carcasse en plastique et fix. quel est ta voiture,normalement le réchauffeur carburateur est alimenté par de l'eau du circuit d'eau de refroidissement (2 petites durites sur la semelle du carbu),ce réchauffeur empêche le givrage (lié au phenomène de dépression) du carburateur,le givrage du carb |
| [forum.321auto] |
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Probleme de ralentie ou de démareur.
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| mais je c'est pas quel est le problème de ma voiture car pour le carburateur j'ai beau régler la visse de richesse et de buté mais rien ne change. mais j'ai remarquer que quand je la démarre j'ai une chance qu'elle tienne le ralentie, mais des fois non, quand j'. est je ne voie pas d'où peu venir ce problème du carburateur ? ou du démarreur ? merci de m'aider si vous voyer d'où peut venir ce problème merci. bonsoir seraphe alors ds un premier temps controle le joint d embasse du carburateur bonsoir avant de régler l |
| [auto-evasion] |
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pb de carburateur r21 gts 87
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| salut robertus ,je possède depuis 1993 une super5 90 ch 220 000 kms ,donc carburateur solex 28/ 34 z10 . en 1996 j 'ai changé le carbu pour un échange standard(2050 fr ttc) et depuis jamais eu de problème, consommation inférieure a 7 litres /100; plus de 600 . 1 autre détaildevrait t'interesser peu de temps apres avoir acheté cette voiture celle ci consommait exagérement (jusqu'14- 15 litres/100km) apres démontage du carburateur, j'ai constaté qu'il n 'y avait plus de vis de richesse!(sitée sur l'embase,orifice horizontal norma |
| [cyberbricoleur] |
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Quizz : deviner de quelle voiture il s'agit en ayant les caractéristiq - anciennes quizz - forum anciennes - forum automobiles mythiques et d'exc
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| Cylindres 393cm3 refroidi par air carburateur solex 14cv din boite 3 ou 4 4 freins à tambours 90km/h pneus 4.40x10 faaaciiile! vespa 400. une autre... française - 1987 longueur 3531 mm largeur 1575 mm hauteur .ateur suralimentation - distribution - nombre de soupapes sans soupape alésage & course - mm cylindrée 995 cc compression 9.0 puissance 49 chevaux à 5500 tr/min couple 7.0 mkg à 2750 tr/min boite de vitesse 4 rapports puissance |
| [forum-auto] |
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La renault fuego (the historique) [topic officiel] - anciennes oldies - forum anciennes - forum automobiles mythiques et d'exc
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| J'avait une fuego en stationnement abusif hors celle-ci n'est pas a moi ca fait drole de recevoir ce type de courrier. j'ai telephone a la mairie pour dissiper ce malentendu je remet des photos prochainement apres l'achat de ma turbo-d. spécialiste des carbus (solex, weber et autres), celui de la turbo vaut 335 euros (32 dis), combien vaut-il chez renault ? est-il dispo ? en attendant voici le lien : http://www.b2h-db.com/body_index.html a+ christophe bonjour à tous, je sui |
| [forum-auto] |
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Problème de carburateur et de ralenti sur une renault 11
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| il me semble que ce problème provient du carburateur solex double corps qui se déforme. j'ai donc limé l'embase du carburateur et changé les joints, mais cela ne suffit pas. y aurait-il un moyen (histoire que je ne mette pas une fortune dans cette voiture) de réso. d'autre part, j'ai aussi entendu parlé que l'on pouvait adapté un carburateur simple corps en changeant le collecteur. mais quel carbu mettre et quel collecteur? merci d'avance pour votre aide qui me sera très précieuse. moteur f2n mais il faut le type mi |
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Micro coupure à lallumage (vitesse stabilisée) !!!
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| sur moteur xu avec carburateur solex. donc si vous avez des idées sur ce problèmes, ou si vous voulez des renseignements, merci d'avance chèrs collègues... message édité par francisco le 16-03-2004 à 20:30:52 personne n'a d'opinion personnel ? c'es. c'est pas le carburateur, sinon il le ferait à plein régime!!! help.... francisco a écrit : j'en ai marre ! ras le bol... je comprends pas, après avoir changé : - le module d'amplificateur d'allumage (état neuf 10€) - la bobine (bonne j'e |
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Pb de carbu
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| vue du carburateur solex vue de cote plus rapprochee vue plus rapprochee et finalement la pastille ou se situe la fuite j'ai du l'enfoncer dans son logement pour arreter la fuite mais a quoi elle sert ? soupape de securite ? pourquoi l'essence . j'ai une r19 f2n avec un carbu solex 32/34 z13 j'ai une fuite importante d'essence au niveau d'une pastille metallique jaune quqnd je pousse le moteur sur le corps du carbu a l'oppose de la molette des gaz la fuite s'arrete qunqd je repousse la pastille au |
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Filetage....
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| je me suis joint à se forum car biensur, comme tous les moteurs f2n j'ai la chance d'avoir le célèbre carburateur solex double corps 28/34 z10, cintré biensur (1.2mm de flèche très exactement) j'ai donc décidé de puis que j'ai pris connaissance du problème (d. on parle du solex 32/34 z13 ? il est pas compatible avec le 23/34 z2 ? j'ai ce carbu sur ma 106 et j'ai jamais eu aucun pb avec. mais bon c pas un moteur renault avec l'echappement sous l'admition.... tu ne devrais pas avoir de pb avec ton carbu vu que les 2 |
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