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Conseils auto : Carburateur polo

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[moteur]polo 1.4l 1999:démarage à froid difficile

il suffit de nettoyer le soufflet du carburateur qui a tendance à s'encrasser et à laisser passer un filet d'air. (le soufflet se trouve juste en dessous du filtre à air). effectivement c une match ii. alors le filtre à air je sais ou se trouve, c moi qui. j'ai une polo 1.4l 1999 (essence) 110 000 kms au compteur,auparavant, elle démarait au premier coup, même quand il fait très froid, cettte semaine, je tourne la clès, le demareur fonctionne la voiture semble démarré mais tout de suite elle étouffe et cale, l

[forum-auto]

polo qui ne tient pas son ralenti à chaud

une question con mais, le clapet du carburateur au ralenti il ne doit pas être presque fermé et lorsque l'on donne des coup d'accélérateur doit s'ouvrir et ce fermer ? parce que là moi non il reste toujours ouvert. autre chose : quel type de clé utilise t'on . bonjour à tous, je posséde une polo 1300 de 89 (carbu pierburg) qui ne tient pas son ralenti à chaud ( dès que le papillon du choke auto ouvre le passage). j'ai bien sur suspecté un gicleur de ralenti bouché. j'ai retiré le filtre à air... je ne vois à retir

[cyberbricoleur]

Démarrage sur 3 cylindres - passat polo golf à carburateur

bonjour, j'ai un problème qui me semble être très récurrent sur beaucoup de vieilles vw (je l'ai constaté sur ma passat (1981), sur une golf 1, sur 5 golf 2, sur une polo 2, ...) bref, sur les vw série 1 & 2 (ou leur équivalent) qui ont des carbus. mon véh., ...) bref, sur les vw série 1 & 2 (ou leur équivalent) qui ont des carbus. mon véhicule est donc une passat de 1981, 1.6l, essence, (200000 km ). mon problème est le suivant |: au démarrage, elle tourne sur 3 cylindres. ca ne dure pas très longtemps,

[forum-auto]

Mystifié par la conso de la fiesta...

5l (pb carburateur surement !) tdci 115 7 à 7.5 (5.5 à 6 conduite par ma femme !) alors 8 avec la fiesta en ville je suis content ! heuuuu 8.5 avec la mg en ville... hummmm... sauf mon respect ! il faut des bagnoles a 4l au 100 maintenant faut plus rigoler le.ur surement !) tdci 115 7 à 7.5 (5.5 à 6 conduite par ma femme !) alors 8 avec la fiesta en ville je suis content ! heuuuu 8.5 avec la mg en ville... hummmm... sauf mon respect ! il faut des bagnoles a 4l au 100 maintenant faut plus rigoler le 1.3 ane

[forum.321auto]

Lessence narrive pas au moteur

l'essence n'arrive pas au carburateur, j'ai pourtant changé la pompe a essence mais rien a faire c'est toujours le même probleme.. je ne sais plus quoi faire, pourriez vous m'aider... par avance je vous remercie pour votre aide... .rburateur, j'ai pourtant changé la pompe a essence mais rien a faire c'est toujours le même probleme.. je ne sais plus quoi faire, pourriez vous m'aider... par avance je vous remercie pour votre aide...

[forum-auto]

Réglage ralenti ???

par ce que si c'est le cas, ça doit l'être, il n'y a pas de carburateur mais une injection monopoint gérée par un calculateur. donc pas de vis de ralenti ni de richesse. tout est géré par le calculateur ! parce que dés fois le ralenti est instable comment le reg.rburateur mais une injection monopoint gérée par un calculateur. donc pas de vis de ralenti ni de richesse. tout est géré par le calculateur ! parce que dés fois le ralenti est instable comment le regler alors ??? non le probleme dois venir daille

[forum.321auto]

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La news auto du jour 20-11-2008

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Constructeur de l'année 2009 : Hyundai-Kia

Les récompenses tombent comme à Gravelotte en cette fin d'année, c'est la tradition dan le monde de l'automobile.
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(Turbo)

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