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injection / carburation et dilution
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salut, la différence de fonctionnement entre l' alimentation par carburateur et un système par injection est très différent. par carburateur: - le mélange air/essence s'effectue dans la buse de celui-ci, plusieurs circuits essence et air assurent le fonctionnement.ce et air assurent le fonctionnement du moteur pour obtenir un mélange combustible homogène dans les limites du dosage "idéal", soit 1 g d'essence / 15 g d'air, l'ensemble carburateur, est composé de plusieurs circuits, ralenti, reprise, marche normal |
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Des corsa a, b, c et d [topic officiel] - discussions libres (général) infos véhicules - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| J'aimerais le passer en sarter manuel et j'ai vu que certaine corsa avait ce meme carburateur avec starter manuel.je voudrasi savoir si ya des personne qui ont un carbu comme ça. bonjour, je voudrait mettre des rétroviseurs m3 mais le problème est que je sais pas.j'aimerais le passer en sarter manuel et j'ai vu que certaine corsa avait ce meme carburateur avec starter manuel.je voudrasi savoir si ya des personne qui ont un carbu comme ça. d'apres ma rta sur ma corsa 1l2 j'ai un carbu pieburg 1b 1 simple corp et doubl |
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Polo fancy 1990 qui broute
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| en fait , on dirait que l essence a du mal a arriver au carburateur. j'ai donc changé mon filtre a essence , filtre a air , j'ai nettoyé mon jigleur et mon carburateur , j'ai meme changé ma tête de delco mais rien n'y fais le probleme persite. et comme je suis . up la polo de mon père a le même problème et c'est le même modèle, si quelqu'un a une idée de quoi cela peut venir! |
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Rech joints moteur polo serie 1
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| d'abord les joints pour le carburateur. le mieux serait que je les trouve sur le net car j'ai pas trop le temps de courrir à gauche et droite en ce moments. j'ai entendu dire qu'en allemagne ça ne coutait rien (genre ils te les jetes à la ... quand tu dem. d'abord les joints pour le carburateur. le mieux serait que je les trouve sur le net car j'ai pas trop le temps de courrir à gauche et droite en ce moments. j'ai entendu dire qu'en allemagne ça ne coutait rien (genre ils te les jetes à la ... quand tu dema |
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Compatibilité vw
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| il y a un bloc sur le côté du carburateur. il doit être h.s. driver57 a écrit : ma voiture accélère toute seule à froid. il y a un bloc sur le côté du carburateur. il doit être h.s. faut commencer par faire régler la carburation, pourquoi veux tout change. j'ai récupéré une polo de 1986. j'aimerais savoir si c compatible. tu veux dire que tu dois changé le carbu ? quelle marque ? si ta golf 2 fait plus de 1.3 l de cylindrée c'est mort. y a eu trois carbus sur polo : solex pierburg et weber. sinon oui je pense ca |
| [forum-auto] |
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Vw polo 1981->1994 (possesseurs?) - discussions libres (général) salons / expos - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| quand je démarrai ma polo démarrait mais calait immédiatement comme si il y avait une rupture d'allumage, mais la panne été une électrovanne qui ce trouve dérrière le carburateur qui ouvre le passage de l'essence au ralentit. il y a aussi son fusible qui se trou.0 de polo avec le meme entretien. j'aimerais vraiment savoir ce qui te fait dire çà ... fandemapolo a écrit : quelle grille ? peut etre la calandre? fandemapolo a écrit : j'aimerais vraiment savoir ce qui te fait dire çà ... j'ai eu 4 ax et mon fre |
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Wv polo
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| avant d'acheter la polo fais bien vérifier également le carburateur,car s'il est nase,ce qui arrive féquemment sur ce modèle,tu en auras pour pas mal d'euros.j'en parle par ce que c'est arrivé à mon ami salut, tu as aussi les problemes de volant moteur (600 a 10. avec une yaris t'auras pas de souci, cependant j'aimerais aussi me prendre une polo de 2000 comme toi, c fiable mais moins que toyota qd meme. bah je me demande si c est fiable parce que partout on me di que la polode 2000 a plein de probleme .... pourquoi |
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Vw golf 2 1800 - ma nouvelle auto :) photos inside - tuning forum tuning - forum tuning
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| T reglage alors mais toutes les personnes que j'ai croisé m'ont demandé si je ne consommais pas trop normal, beaucoup de personnes assimilent carburateur et forte conso mais ça dépend fortement de comment tu conduis. les premiers temps que j'avais l. j'ai deux carburateurs double corps sur ma celica, et je consomme 8l/100 ville/autoroute. sur la bmw de ma mère il y a aussi deux carbus double corps mais ça consomme 13l en roulant pépère moi j'ai un réservoir de 40 litres et je fais 400 kilometres s |
| [forum-auto] |
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polo 96:elle ne cale plus mais tourne à 1800 tours à larret. je suis inquiet
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| il y a quelque semaine ma polo calais sans cesse, mon beau père m'a dit qu'il fallait nettoyer le carburateur. j'ai donc acheté un produit winns à cet effet. j'ai nettoyé sans le démonter et depuis elle ne cale plus mais tourne à 1800 tours à l'arret. je sui. si tu t'y connais en mécanique, tu peux le faire toi même mais il faut au moins que tu aies la revuetechnique de la voiture pour connaître les réglages du carburateur. 3 réglages possibles : - le ralenti - la richesse - le starter automatique il faut éviter d |
| [cyberbricoleur] |
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polo : carburateur changé - elle demarre mais elle roule avec des a-coups !
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| j'ai un probleme avec ma polo un ancien model j'ai changer les carburateur maintenant elle demarre mais elle roule avec des a-coups ! si quelqu'un pouver me conseil en m'envoyant un mail. merci d'avance bonjour, poser aussi la question sur le site : www.321auto.com.carburateur maintenant elle demarre mais elle roule avec des a-coups ! si quelqu'un pouver me conseil en m'envoyant un mail. merci d'avance bonjour, poser aussi la question sur le site : www.321auto.com cordialement, as tu changé tes joints? attention:il |
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