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Pollution suite à un controle technique
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bonjour a vous je suis proprietaire d une brava ;va chez ton garage et tu peu lui demande de le regler c est juste deux vis qui ce trouve a niveau de carburateur mais sans les appareil tu ne peu rien fait si tu le connait bien la piece est c est bon car il en . bonjour a vous je suis proprietaire d une brava ;va chez ton garage et tu peu lui demande de le regler c est juste deux vis qui ce trouve a niveau de carburateur mais sans les appareil tu ne peu rien carburateur sur une polo de 2000 ? bonjour désolée je suis un |
| [auto-evasion] |
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Golf iii, le topic officiel - volkswagen golf - forum volkswagen - forum auto par marques
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| un 1l8 !!! je répète 1 litre 8 ! c'est vraiment des performances justes justes. mais c'est à cause du carburateur controlé... ce n'est pas une injection le 90cv? bref je situe pas la différence, je sais juste que les polo gt carbu/injection .pecosbil a écrit : ce n'est pas une injection le 90cv? bref je situe pas la différence, je sais juste que les polo gt carbu/injection multipoint c'est un trou de différence ^^ en fait, l'injection monopoint on appel ça un carburateur controlé ( |
| [forum-auto] |
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Controle technique taux de co a 11.9%
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| le garagiste ma dit un reglage carburateur et peut etre que le claper et rester coincer . vous en pensez quoi ? est que le faite que le join entre le carburateur et le moteur soit trouer a plusieurs endroit peut faire augmenter le taux de co ? merci d'avance . le garagiste ma dit un reglage carburateur et peut etre que le claper et rester coincer . vous en pensez quoi ? est que le faite que le join entre le carburateur et le moteur soit trouer a plusieurs endroit peut faire augmenter le taux de co ? merci d'avance |
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Vw polo 1981->1994 (possesseurs?) - discussions libres (général) salons / expos - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| j'ai donc néttoyé mon carburateur , changé mes bougies , mais maintenant imposible de la demarrer ; de plus elle sent grave l essence j'y comprend plus rien . pouvais vous m'aider doberman731 a écrit : je possède une polo fancy de 1990 et 177000 km , etat . j'ai donc néttoyé mon carburateur , changé mes bougies , mais maintenant imposible de la demarrer ; de plus elle sent grave l essence j'y comprend plus rien . pouvais vous m'aider tu t'es pas gourré dans les faisceaux de bougie ? sinon delco ? non tête de |
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Quel son les effets dune bobine user ?
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| je vient de changer le carburateur sans succés . d'apres vous cela peut etre la bobine ? les bobines ne s'usent pas. ce ne sont pas des pièces d'usure elles peuvent être déficientes dans ce cas il y a généralement des ratées d'allumages. des fils hautes t. mais j'ai le meme probleme qu'avec mon ancien carburateur . je vais verifier ce que vous m'avez dit . si vous avez d'autre idée , n'h'esiter pas . oui le filtre a air et a essence son neuf . [edit] je vient de verifier , le gicleur de ralenti et propre . |
| [forum-auto] |
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Super jai ma106- 1.4 xr 6 cv de fin 1991
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| 4 avec carburateur doublecorp et boite courte.que du positif à deplorer si ce n'est la peinture ecaillée.cette voiture est tres plaisante avec une tenue de route excellente voire ecxeptionnelle comme la 205(sur ce point ma polo que j'adore aussi est un cran en.eur est alimenté par carburateur double corps. c'est dire à quel point la hausse du poids des autos est négative sur ces sujets. sur la perte de l'agilité du comportement routier des autos actuelles voire leur stabilité dans certains cas, cela est dû s |
| [forum-auto] |
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Changer le carburateur de ma clio ?
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| je voudrais changer le carburateur de ma clio moi même, es ce difficile quelqu'un pourrait-il me donner des conseils. y a-t-il un topic sur le changement de carburateur? merci pour votre aide. salut non,ca n'a rien de difficile.assure toi d'avoir le me. un carburateur,c'est tres fiable(meme si c'est parfois capricieux) salut je suis allé au controle technique ma voiture n'est passé a la pollution, je l'ai amené chez un garagiste il n'a pas pu règler la pollution car sur lmes carbu on peut faire des règ |
| [forum-auto] |
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Probleme de carburateure , polo gl 1985
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| je decide de changer de carburateur (acheter dans une casse ) et la , le meme probleme . voila quelques photos : donc , le carburateur : l'interieure : pour faire tourner ma voiture je devisse cette vis (de 3 tours)probleme , elle tourne , mais broute a d'enorme t. on dirait que le carburateur envoit de l'essence uniquement lorsque j'appuis sur l'accelerateur , et pas en continu ... je precise aussi que toucher les vis de reglage na aucune conséquence , meme serrer a fond (sur les 2 carburateur) svp merci de m'aider , j' |
| [forum.321auto] |
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comment régler le ralenti sur polo vw de 1989
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| avant de regler le carbu,souffle dans les deux gicleurs (tube emulsion)qui se trouve au dessus de la cuve du carburateur .normalement celà regle ton problème. peut-être le filtre à air bien encombré ? bon courage j'ai eu se probleme sur ma polo deux chose. impossible a trouver en casse j'ai du moi remplacer le carburateur entier chez vag c'etait tropcher .... moi j'ai ma polo en vente .... 600 €uro pour pieces .... c'est la 1.3 fancy . |
| [cyberbricoleur] |
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Clio qui consomme et odeur d essence à lechappement
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| j'ais changé tous les joints du carburateur et je l'ais nettoyé. j'ais changé les bougies qui étaient noires de calamine. pas moyens de régler le carburateur correctement, au ralenti elle toussote toujours. une forte odeur d'essence sort du pot d'échappem.2 de 91 => carburateur pierburg attentionle rta est faux et confond vis de ralenti et vis de richesse. heureusement sur le forum, on explique (post du 11fev05) comment régler un carburateur pierburg 1b3 de polo qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui de la |
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