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| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
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Si vous avez une brutale augmentation de conso dessence...
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j'ai mis du nettoyant carburateur wynn's . résultat nul sur la consommation, et le travail fait par ce produit ne semble pas probant (rien remarqué de flagrant à vue de nez en démontant l'arrivée d'air pour voir si beaucoup de "noir" était parti). je suis all. en 2 mots, elle permet en contrôlant les gaz d'échappement, de doser la proportion air-essence dans le carburateur, pour que la combustion du carburant soit optimale. si elle est morte, la consommation d'essence va augmenter fortement. en effet, la sonde va détecter |
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Comment adapter un turbo sur une clio
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| on l'avait déjà fait mais sur une clio 1,2l à carburateur mais bon sa ne suffisait pas et je veux resté en monopoint.... suicidaire non rancunier j'ai un compte à regler avec une rsi... illegal mais non ...faut pas penser à cela ton moteur a 10 ans il . salutsalut j'ai une clio de 94 ,c'est une 1,4 l énergy monopoint et je possede un moteur de gt-turbo mais la culasse étant endommagé je souhaite mettre le turbo sur le moteur de la clio. si vous pouviez m'aider en me disant si quelqu'un l'a déjà fait ou en |
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Golf iii, le topic officiel - volkswagen golf - forum volkswagen - forum auto par marques
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| le monopoint marche quasimment comme un carburateur, à la différence qu'il sera limité en rendement et en quantité d'essence injectée. donc, pied au plancher, la gti consommera + qu'une monopoint pied au plancher. enfin le monopoint reste pourris selon moi et je. oui, c'est une monopoint, en utilisation mixte elle consommera + , par contre en sportive, la gti consommera - . c'est la différence entre une injection multipoint et une monopoint. la multipoint régule le débit d'essence et d'air avec le meilleur rendement possible |
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Dfaut injection et esp/lagunaii = accelre toute seule
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| E dans le carburateur au dbut, renault prconisait de le changer, puis comme a devait lui revenir trop cher, il a ordonn aux garagistes de simplement le nettoyer. c'est sens fonctionner dans 90% des cas......pas de chance pour moi donc, mon super garagiste a dit la liste d.r au dbut, renault prconisait de le changer, puis comme a devait lui revenir trop cher, il a ordonn aux garagistes de simplement le nettoyer. c'est sens fonctionner dans 90% des cas......pas de chance pour moi donc, mon super garagiste a dit la liste de toutes les man |
| [forum.turbo] |
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Starter
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| Pas a demarrer j'appuyer sur l'accelerateur a fond ss relacher puis je met le contact j'aimerais savoir si c 'est bon ou pas merciiii non c est pas du tout ca ,le starter sert a augmenter le debit d essence ds le carburateur quand le moteur est froid ,d. merci encore coment je peu savoir si ma voiture est a carburateur ou pas ma voiture 106xn 4cv essence re-wifa wifa a écrit: merci encore coment je peu savoir si ma voiture est a carburateur ou pas ma voiture 106xn 4cv essence alors c est simple regarde les pho |
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Quelle version de golf 3 1.9d choisir? - discussions libres (général) conseil achat - forum discussions libres (général) - forum automobile pratique
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| 8 90 cv était un gouffre 1997 injection monopoint (caca) en fait on appelle ça carburateur controlé elle consomme autant qu'une golf 3 gti 16 mclaren lm a écrit : 1997 injection monopoint (caca) en fait on appelle ça carburateur controlé elle consomme autan.carburateur controlé elle consomme autant qu'une golf 3 gti 16 mclaren lm a écrit : 1997 injection monopoint (caca) en fait on appelle ça carburateur controlé elle consomme autant qu'une golf 3 gti 16 pour 90 cv c'est élevé, pour 1800 cm3 ça v |
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Moteur renault 19 ess - moteur qui semballe.
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| on me dit qu'il s'agit du joint du carburateur qui est altéré, ou d'une prise d'air d'une autre nature. un joint altéré peut il conduire à emballer le moteur, ( de la meme facon que si on appuyait à fond sur l'accelerateur ) quel pourraient etre les autr. il est situé au niveau du carburateur . merci à vous, je vais verifier ces indications. si la r19 est une phase 2 alors pas de carbu mais injection monopoint.si le régime monte au démarrage à1200/1300t/mn c'est normal;il existe une piéce que l'on appelle |
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Twingo 1993 : carburateur ?
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| façon compétement aléatoire , elle ne veut pas démarrer et je dois forcer avec l'accélérateur ( pdt pres de 5 minutes ) pour pouvoir la faire démarrer donc j'aimerais savoir si cela peut etre une crasse dans le carburateur ou autre chose ? merci . injection monopoint magneti marelli heu........ouais lol ma voiture a 113 000 kms , je l'ai eu il y a un an a 107 000 kms donc pour l'étancheité je verrais capteur pmh ? ques-ce que c'est ? point mort haut, il indique la position des cylindre au c |
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Pblm de ralenti sur 106 1.1 xn de 1993
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| sur ce le carburateur a été changé (monopoint bosch. mais toujours le meme souci!! alors dois je vraiment faire un saut chez peugeot pour la mise à jour du calculateur (je commence a en douter apres avoir lu un bon nombre de posts ou cette visite n a pas été. retourne a peugeot et tu gueules un petit coup lol, j'avais eu le meme problème et ca venait du corp d'injection, ils me l'ont changé (corp d'injection est ce que tu appeles le monopoint bosch) et pas de changement, donc je leur ai ramené et ils m'ont dit qu' |
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Petit problème de ralenti clio i
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| parce que si c'est à carbu, c'est peut etre les joints de ta cale de carburateur qui sont bouffés et donc prise d'air = surconsommation (je faisais maxi 400km avec le plein avec sa) injection monopoint avec boitier de papillon bosch, sonde de pression d'injecti.4 moteur energy injection monopoint. je m'explique... ma voiture tourne souvent entre les rapports au ralenti haut ... la consommation est a mon gout excessive elements que j'ai corrigé : bougies, filtre a air, thermostat, pneus .... si il ya quelqu'un qui pou |
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