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Problême éléctrique.batterie ou alternateur
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Y-a-t-il un rapport avec l'alternateur? merci jee-lee a écrit : bonjour à tous petit nouveau sur le forum.possesseur d'une 21 turbo.d symphonie. hier après midi impossible de démarrer .le voyant de la baterie était allumé du matin .j'ai.y-a-t-il un rapport avec l'alternateur? merci si tu as un voltmètre, teste ta batterie pour le voltage et l'ampérage. récemment, j'avais rechargé ma batterie également, il y avait 12 volts aux bornes mais 70 ampères au lieu de 700 puissa |
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Alternateur rebelle sur vectra b essence
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| l'alternateur qui était faiblard (origine de la panne 1) a laché. je le fais changer chez peugeot (le plus près pour la dépanneuse) 2 jours après je tombe en panne de batterie je rapporte ma batterie sous garantie et on me prête une neuve pendant qu'on vérif. d'échange je laisse tomber en me disant que j'avais trop pompé avec la clim tout allait pas trop mal jusqu'à jeudi 19/01/06 re panne de batterie direction peugeot qui m'avait dépanné pour l'alternateur, test avec un appareil midtronics : circuit o |
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Possibilité de rouler sans alternateur ?
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| je suis en vacance et je me suis arrété dans un garage qui m'a confirmé que c'était l'alternateur. je ne suis pas étonné j'ai 211000 km au compteur. le pb c'est que moi je pensais rentrer demain (j'ai 650 km à faire) et que sur place je ne trouve pas la piece. 1- je reporte mon retour je cherche l'alternateur, je le change (j'ai deja fait sur la corsa a ma femme) 2- je tente de rentrer comme prévu sans alternateur et je le remplace chez moi penard avec les bons outils. je suis assez tenter par la 2ieme solution ma |
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Ou doit on brancher le b+ de l alternateur pour opel corsa a 1;5d?
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| bonjour a tous je voudrais savoir où doit-on brancher le b+ de l'alternateur sur une corsa a 1,5d de 89 ? ( où se trouve le b+ sur l'alternateur et où doit-on le raccorder ensuite? ) en vous remerciant d avance j'espère être assez claire qu'est ce. la borne b+ de l'alternateur (comme batterie +) est à raccorder directement à la borne + de la batterie. message cité 2 fois - yves le 01-06-2006 à 20:01:30, jujuy a écrit : la borne b+ de l'alternateur (comme batterie +) est à raccorder directement à la bor |
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Alternateur défaillant ou courroie détendue ?
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| bonjour voilà ya quelques temps mes voyants frein main, abs et batterie se sont subitement allumés ainsi que l'aiguille de compte tours qui s'affolait, j'ai découvert que c'etait la courroie d'alternateur qui avait claqué, je l'ai donc remplacé ca fait maint.oie est bien en place cette fois ci, mais que les voyants cités s'allument quand meme mais seulement le matin au demarrage et ca dure comme ca pendant env 20 min puis tout rentre dans l'ordre, les voyants s'eteignent et l'alternateur se remets à char |
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[r25v6] problème alternateur ou pas ??
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| Le "chute de pression d'huile, arrêter le véhicule, couper le moteur, cause probable niveau d'huile" elle raconte encore n'importe quoi car niveau d'huile ok je rapelle mon ami qui me dit que c'est l'alternateur. j'ai testé moteur éteint et il est. probleme d'alternateur qui à peut-etre bousillé ta batterie... moi je changerais le démarreur puis si ça va toujours changes la batterie avant de tout changer sans raison, procèdes aux tests préconisés pour porter un vrai diagnostic et non pas un truc à |
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Clio : panne d'alternateur??? - mécanique renault - forum mécanique - forum pôle technique
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| vous en faites quelques unes du moteur à divers angles différents puisque vous savez pas ou c'est l'alternateur. mais la il semble y avoir une courroie il a peut-être raison mais il faut un voltmètre pour pouvoir conclure en avait-il un ? et j'ai pas . on voit pas l'alternateur en fin la courroie surtout, c'est sur la gauche du moteur quand vous etes en face ca me parle pas trop ces photos, tu n'as pas celle de l'alternateur, remarque ça nous dira pas son état intérieur.............c'est un appareil de form |
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Connaissances de l'alternateur - rôle, vérification... - mécanique technologie - forum mécanique - forum pôle technique
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| topic des plus instructifs bravo aux participants et au créateur, puits de science d'alternateurs j'ai fait quelques mesures sur mon ancienne lancia, alternateur à priori d'origine (un bon 25 ans je pense). une batterie qui a bien 7-8 ans. en septembre, ma valeur .14 v démarré, avec feux de route, de croisement, clignos, et dégivrage ar (125 a l'alternateur magnetti marelli ) : vers 13.35 v. donc, si j'ai bien saisi, je vois que ma batterie est surement bien affaiblie de mon petit incident. mon alternateur a l'air de c |
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Alternateur
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| si tu as mons de 14v moteur en marche, ton alternateur ne charge plus et est en fin de vie. tu le mets en position voltmètre courant continu. tu prends la tension aux bornes de ta batterie. moteur arrété la tension doit etre autour de 13v, moteur en marche . si tu as mons de 14v moteur en marche, ton alternateur ne charge plus et est en fin de vie. merci pour ta réponse. si tu avais des foto de multimètre pr me montrer les racordements et les différentes connections ce serait sympa que tu les postes ici. merci co |
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Alternateur qui ne charge pas sur opel corsa ???
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| ) un mécano electricien m'a dit que cela devait surement venir de l'alternateur (gros souci sur cette voiture selon lui et confirmé sur votre forum). vu le prix de la bête neuve (400€ sans m.o) et la difficulté d'un trouver un à la casse, je suis allé acheter u. et la tension batterie ne fait que chuter lorsque j'allume les consommateurs (donc alternateur fait mal son travail...) ma question est : - est-ce le nouvel alternateur qui a un problème ?? (ca me fait c* de le redemonter et de le ramener) - ou est-ce que ca peu |
| [auto-evasion] |
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