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| Notre sélection des meilleurs messages des forums auto pour votre recherche : |
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Autocollant (gratos) contre l'allumage des feux de jour - sécurité environnement - forum sécurité - forum automobile pratique
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ils (à la sécurité routière, quand même ) n'arrive même pas à justifier l'allumage en permanence (voir la pub, hors de propos ), et si pour l'instant ce n'est qu'un test, ça risque (j'ai pas dis que ce sera) d'être obligatoire. et là, je m'insurgerais contre les crétins q.oire ou pas aprés la phase de test l'allumage des feux ? tu penses vraimment qu'a l'issu de la période d'essai, si les resultats ne sont pas probants, il se dédira ??? quelquepart, c'est aussi trés attendrissant de ta part. cependant, il est |
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Pb allumage opel kadett...
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| bonjour, j'ai une vieille kadett 1,3 essence de 89 qui me pose de serieux problemes d'allumage. elle demarre de facon aléatoire et peut caler quand elle est chaude. il n'y a plus d'allumage entre la bobine et la tete delco, mais pas systématiquement. le se. c'est l'une des premieres à avoir un allumage electronique avec un gros boitier et un petit module d'allumage. après avoir fais de nombreux garages, personne n'est capable de me dire ce que c'est. je vais surement changer le module et/ou le boitier mais ne sui |
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Allumage que sur 2 bougies brava 1,6l
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| salut voila le problème j'ai de l'allumage que sur le cylindre 1 et 4 est se qu'il y a deux capteur different?merci à tous. pour info pareil avec une bobine neuve merci encore. attention tu veux dire que tu as pas d'étincelles aux fils 2 et3 ou c'est. salut voila le problème j'ai de l'allumage que sur le cylindre 1 et 4 est se qu'il y a deux capteur different?merci à tous. ca tombe bien parce que les cylindres 1 et 4 sont sur la même bobine, et les cylindres 2 et 3 sur une autre. le problème vient donc d |
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Allumage et cliquetis - definir lavance ideale !?
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| salut, la question du jour conserne le reglage de l'allumage. j'ai besoin de l'aide de personnes qui on deja etaient confrontés au probleme et qui ne disposent pas de moyens faramineux (pas de banc, pas de detecteur de cliquetis) donc en gros, je souhaiterais sa. y a pas de professionnel du calage de l'allumage dans les parages !? allez faites un effort pas pro,mais au ralenti on entend le cliquetis,alors si tu pousse un peu sur les vieillesca claquote un peu,t'en enleve un peu,et ca roule. pour les voitures plus pou |
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Probleme allumage sur super5 (gt turbo)
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| l'allumage ne fonctionne plus ni la pompe a essence . j'ai verifier la connectique sur le boitier d'allumage : c'est ok (il est deporter derriere le tablier pour ne pas griller) . avez-vous deja vu ce type de panne ? ou se trouve le relai de coupure d'al./faire gaffe change les câbles d'allumage. grande chance que la boulette vienne de là wr426 a écrit : salut, ma gt turbo ne veux plus demarrer (1 jour sur 2 :-( : l'allumage ne fonctionne plus ni la pompe a essence . j'ai verifier la connectique sur le boitier d |
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Allumage problèmatique sur terra 903 ess
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| as-tu vérifié l'impédance des fils d'allumage? salut, c'est un allumage classique rupteur/bobine. le faisceau d'allumage a également été changé. a rien n'y comprendre. la voiture est de 1991. salut, c'est un allumage classique rupteur/bobine. le fai. salut, c'est un allumage classique rupteur/bobine. le faisceau d'allumage a également été changé. a rien n'y comprendre. la voiture est de 1991. yun86 a écrit : salut, c'est un allumage classique rupteur/bobine. le faisceau d'allumage a également été changé. |
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Avance, rv, inidice doctane, cliquetis, auto-allumage et préallumage
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| bonjour a tous, je crée ce topic car j'ai entendu plusieurs versions sur ce forum en ce qui concerne le rapport entre l'avance a l'allumage, le cliquetis, et le rv. si je ne m'abuse, plus on met de rv, plus on est sujet au cliquetis et donc plus il fau.ut vous aider, je sais que sur ma lancer, si je mets du sp95, et que j'accélère franchement dans une légère montée par exemple avec l'outil de diagnostic branché, le calculateur va commander un retard a l'allumage (atdc) pendant quelques fractions |
| [forum-auto] |
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Allumage auto des warnings (was afu)
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| chez peugeot j'ai vu des kit afu (allumage des warning en cas de gros freinage) à poser sur toutes les caisses (?) citroen et peugeot. c'est le meme boitier qu'ils mettent d'origine maintenant dans les 607 et 307. posé 100€, c'est pas cher non ? apres renseignement, c'e. [quote] chez peugeot j'ai vu des kit afu (allumage des warning en cas de gros freinage) à poser sur toutes les caisses (?) citroen et peugeot. c'est le meme boitier qu'ils mettent d'origine maintenant dans les 607 et 307. posé 100€, c'est pas cher non ? apres r |
| [forum-autoroule] |
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Allumage?
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| bonjour, je suis sur le point d'acquérir une beta rr mais le veneur m'a dit qu'il y avait un problème d'allumage tandis que le moteur était tout neuf, l'allumage aussi. est-ce que la réparation coûte cher en concessionnaire? est-ce un réglage où alors faut-i. et ui un allumage casse mais rarement regarde une ois i c pas t fusiles ou du genre qui ont pas griller - piaggio typhoon gallets polini ressort d'enmbrayage durs cylindre piston tnt origine culasse malossi haute compression bougie ngk poumon tnt courroie stokey |
| [autocadre] |
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renseignements pour allumage tronçonneuse à bois thermique vap33
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| malheureusement l'allumage ne fonctionne pas. l'allumage est constitué d'une bobine electromagnétique sans vis platinée. comment contrôler ce type de bobine? fonctionnement? est-il possible d'adapter un allumage classique à vis platinée? merci de m'apporter de l'ai. si tu veut tout savoir, j'ai deja essaye sur une tronconneuse mais j'ai abandonne (et le bloc d'allumage coutait presque le prix de la machine). tient moi au courant si tu y arrive. bon courage et @+ je pense qu'effectivement ce type d'adaptation n'est pas faci |
| [cyberbricoleur] |
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